Wupperbrücke RME, Ocelový železniční most v Solingenu a Wuppertalu, Německo

Wupperbrücke RME byl ocelový most Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn přes řeku Wupper mezi Wuppertalem a Solingenem o rozpětí 47,5 metru a ocelové konstrukci vážící kolem 120 tun. Postavil jej Wilhelm Tillmanns, v prosinci 2014 byl zbořen; zůstaly jen opěry a železniční násep.

Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn postavila most v roce 1891 (podle jiných zdrojů 1897) přes Wupper mezi Grunenburgem a Müngstenem. Úzkorozchodné vlaky jej používaly od října 1892 do roku 1923 a vozily uhlí do první solingenské vodárny a Bergisches Elektrizitätswerk. Po roce 1923 nevyužívaný a zkorodovaný byl v prosinci 2014 zbořen.

Most nesl jméno po osadě Grunenburg na solingenském břehu, kde stála první solingenská vodárna a Bergische Elektrizitätswerk; obě dostávaly uhlí po této železnici. Od léta 1908 jezdila tramvajová linka 9 od Toelleturmu po trati vybudované v úrovni vodárny směrem k Solingen-Krahenhöhe.

Samotný most už neexistuje: v prosinci 2014 byl přeříznut a spuštěn do Wuppery, takže není co přecházet. Pěší se na místo dostanou po bývalém tělese trati RME mezi Grunenburgem a Krahenhöhe, upraveném jako turistická stezka. Po posudku z srpna 2008 zakázaly tabule kanoistům a kajakářům proplouvat pod konstrukcí.

V listopadu 2008 místní média informovala, že spolek Wuppertal Bewegung koupil most za symbolické jedno euro s úmyslem znovu jej otevřít jako cyklostezku a pěšinu; prodej se nikdy neuskutečnil. Když 1. prosince 2014 začala demontáž, byla konstrukce tak nestabilní, že byla přeříznuta řezacím hořákem a spuštěna do Wupperu místo řízeného odstřelu.