Grand Canyon Railway, Železniční trať v Arizoně, Spojené státy

Grand Canyon Railway je historická železniční trať v Arizoně, která spojuje Williams s jižním okrajem Grand Canyonu a měří 64 mil (103 kilometrů) přes vysoké plošiny a borové lesy. Vlaky jezdí po jedné koleji, která se vine otevřenou krajinou a lesnatými úseky, než dorazí na nádraží poblíž kaňonu.

Trať byla otevřena v roce 1901 jako součást sítě Santa Fe Railway a výrazně zkrátila dobu cestování do kaňonu ve srovnání s dřívějšími cestami dostavníkem. Provoz byl zastaven v roce 1968 kvůli rostoucímu automobilovému provozu a obnoven až v roce 1989, kdy vzrostl zájem o ekologicky šetrné alternativy.

Název trati pochází z kaňonu, kterému slouží, a železniční společnost utvářela turistickou vesnici na South Rim: nechala postavit hotel El Tovar, otevřený v lednu 1905 zhruba 6 metrů od okraje, a architektka Mary Colter navrhla několik tamních budov. Dřevěné koncové nádraží z roku 1910 v Grand Canyon Village, poslední dosud provozované dřevěné koncové nádraží v USA, je chráněno federálním zákonem.

Jízda trvá přibližně dvě a půl hodiny každým směrem a umožňuje několik hodin v kaňonu, než se vlak vrátí. Včasná rezervace obvykle usnadňuje najít místa v různých třídách vozů, které se liší v pohodlí a možnostech výhledu.

Některé jízdy jsou přerušeny performery převlečenými za bandity, kteří jedou na koních podél vlaku a sehrávají scénu fingovaného přepadení. Tato zábava připomíná mýty Divokého západu a často obzvláště potěší děti.