Augsburg Railway Park, Železniční muzeum v Augsburgu, Německo

Železniční park Augsburg využívá část bývalého lokomotivního depa Augsburg jižně od hlavního nádraží. Jeho jádrem je Rundhaus Europa, památkově chráněná kruhová remíza s funkční točnou, vedle ní tři historické haly parních lokomotiv a kovárna. Dlouhá otevřená hala se čtyřmi poli vystavuje lokomotivy jako vůz DB, CC 6503, 120 003-9 a E18 08.

Královské bavorské státní dráhy postavily depo kolem roku 1906 jižně od hlavního nádraží v Augsburgu, se dvěma kruhovými halami, točnami, dílnami a ubytovnou pro personál. Areál přežil bombardování 25.–26. února 1944, které zničilo hlavní nádraží. Německé spolkové dráhy jej používaly do asi roku 1990; od roku 1996 jsou kruhové haly památkově chráněné a v roce 2008 Deutsche Bahn převedla kruhovou halu, parní halu a ubytovací budovu na Bahnpark Augsburg gGmbH za jedno euro.

Místo vystavuje lokomotivy z různých evropských zemí a vypráví příběh o tom, jak se železniční technologie vyvíjela přes hranice. Návštěvníci mohou vidět, jak vlaky spojovaly různé regiony prostřednictvím společného dopravního systému.

Od května do října je park otevřen každý den kromě pondělí, plný program platí v neděle a o svátcích; v letech 2017 až začátkem 2020 byly prohlídky omezené. Areál leží jižně od augsburského hlavního nádraží a točna Rundhaus Europa byla v roce 2015 kompletně obnovena. Zahradní železnice Mini-Bahn, kterou od roku 2016 provozuje podpůrný spolek Bahnparku, objíždí bývalou ubytovnu strojvedoucích.

Mini-Bahn Augsburg, kterou od roku 2016 provozuje podpůrný spolek Bahnparku, jezdí na rozchodu 7¼ palce a částečně 5 palců v tříkolejnicovém uspořádání. Trasa dlouhá přibližně 300 metrů tvoří okruh kolem bývalé ubytovny personálu a jednokolejný úsek podél Rundhaus Europa. Devět vozů ve dvou vlacích veze až 30 cestujících, tažených modely elektrické lokomotivy AEG E1, dieselovou lokomotivou Gmeinder a od roku 2013 polní železniční lokomotivou na skutečnou páru.