Bremerhaven–Bederkesa railway line, Muzejní železniční trať v regionu Brémy, Německo

Železnice Bremerhaven–Bederkesa je normálněrozchodná trať o délce 17,6 km, která se v Bremerhaven-Speckenbüttel odpojuje od trati Brémy–Bremerhaven a vede přes Langen, Debstedt, Knüppelholz, Drangstedt a Bad Bederkesa. Mezilehlé stanice dostaly malé jednopatrové provozní budovy podobné těm na trati do Cuxhavenu; Langen měl navíc čekárnu později přestavěnou na skladiště zboží.

Železnice byla otevřena v roce 1896 a sloužila osobní dopravě více než 70 let, než v roce 1968 skončila. Nákladní doprava pokračovala i poté, dokud trať nebyla v roce 1993 zcela uzavřena a později obnovena jako muzejní železnice.

Muzejní železnici provozuje spolek Museumsbahn Bremerhaven–Bederkesa e. V., založený v březnu 1990 z iniciativy tehdejšího Samtgemeindedirektora Bederkesy Wilfrieda Habenichta a železničních nadšenců z Bremerhavenu. Spolek si klade za cíl napodobit železniční provoz z 50. let 20. století. Vlaky jezdí z Bederkesy přes Lehe, Hauptbahnhof a Wulsdorf do stanice „Schaufenster Fischereihafen“.

Trať měří 17,6 km z Bremerhaven-Speckenbüttel do Bad Bederkesa. Ve dnech provozu vykonává muzejní dráha tři jízdy z Bederkesa do Bremerhaven-Fischereihafen, pouze první vlak pokračuje na hlavní nádraží Bremerhaven. Vozidla spolku stojí v hale v Bederkesa, předané v roce 2007.

Lokomotiva V 36 134, která v říjnu 2000 zahájila muzejní provoz, stojí od prosince 2004 po poruše stroje odstavená v Bad Bederkesa; spolek už její opravu neplánuje. Od roku 2006 vlaky táhnou lokomotivy V 100 společnosti Elbe-Weser-Verkehrsbetriebe z Bremervörde.