Bussard, Nosič bójí a parník v Kielu, Německo

Bussard je parník na uhlí postavený v roce 1906 v loděnici Meyer Werft v Papenburgu jako nosič bójí pro Kielský záliv. Patří Kielskému námořnímu muzeu a provozuje jej spolek Dampfer Bussard e. V. Jeho původní parní stroj byl obnoven a v roce 2002 schválen TÜV; hlavní motor byl v květnu 2005 znovu poháněn parou.

Bussard byla postavena v roce 1906 v loděnici Meyer v Papenburgu za 224 000 zlatých marek pro Královskou inspekci vodních staveb ve Flensburgu. Do roku 1919 byla základnou v Sonderburgu, poté v Kielu, kde kladla a opravovala bóje v Kielskej zátoce a zásobovala světelnou loď Fehmarnbelt. V roce 1979 byla vyřazena z provozu a v roce 1980 předána Kielskému námořnímu muzeu. Dobrovolníci restaurovali parní stroj; po schválení kotle úřadem TÜV se hlavní stroj v květnu 2005 znovu rozběhl na páru a 5. listopadu 2006 následovala první zkušební plavba.

Plavidlo ukazuje, jak si němečtí námořní pracovníci vybavovali své nástroje a jak vypadal provoz přístavu na počátku 20. století. Návštěvníci mohou pozorovat, jak členové posádky denně pracovali se stroji a vybavením.

Bussard pojme 80 až 100 cestujících a k tomu dvacetičlennou posádku; charterové plavby zajišťuje spolek Dampfer Bussard e. V. založený roku 2005. Stroj je poháněn uhlím a plavidlo má od BG Verkehr statut tradiční lodi. Do strojovny a na spodní paluby se sestupuje strmými a úzkými schody.

Plavidlo zůstalo roky nečinné, než bylo oživeno a našlo si novou roli v muzeu. Toto oživení bylo velkým technickým úkolem, který ukazuje, jak lze historické lodě zachovat pro budoucí návštěvníky.