Bahnstrecke Merzig Süd–Büschfeld, Historická železniční trať v Sársku, Německo

Železnice Merzig Süd–Büschfeld byla normálněrozchodná trať dlouhá 22 km, otevřená 6. července 1903, která spojovala Merzig v údolí Sáry s Büschfeldem na státní trati Saarbrücken–Lebach–Nonnweiler na okraji Hunsrücku. Mezi továrnou Homanit u Niederlosheimu a Büschfeldem byly koleje odstraněny; na části trasy stále jezdí muzejní železnice.

Trať byla postavena na počátku 20. století, aby lépe spojila těžební oblasti a podpořila průmyslovou dopravu v regionu. Po první světové válce zkomplikovaly provoz železnice změny hranic.

Název trati pochází z jejích dvou koncových bodů, Merzigu a Büschfeldu. Největším nákladním zákazníkem, ještě před druhou světovou válkou a až do konce, byl závod Villeroy & Boch v Merzigu. Od roku 1950 společnost provozovala také autobusovou linku ze Saarhölzbachu přes Britten do Bachemu, prodlouženou roku 1953 do Merzigu, která konkurovala jejím vlastním vlakům.

Nejlepší způsob, jak prozkoumat trasu, je začít ze zachovaných stanic, z nichž některé dnes slouží jako muzea nebo kulturní centra pro návštěvníky. Procházka po staré trati nabízí pohledy na to, jak se krajina změnila od dob rozkvětu železnice.

Největším nákladním zákazníkem trati byl již před druhou světovou válkou a až do konce závod Villeroy & Boch v Merzigu. Přepravní objem klesl z přibližně 200 000 tun v roce 1960 na přibližně 50 000 tun v roce 1986 a Sársko přestalo hradit roční deficit kolem 2 milionů marek.