Lokbahnhof Löbau, Železniční muzeum v Löbau, Německo

Maschinenhaus Löbau je kruhová lokomotivní remíza postavená od roku 1859 podle plánů Maxe Marii von Webera, inspirovaných větší anglickou stavbou. Stojí na pozemku bývalého lokomotivního depa nádraží Löbau, kde dvoukolejná výtopna z roku 1847 s vlastní studnou, pumpou a předehřívacím kotlem přestala stačit. Dnes remízu vlastní spolek Ostsächsische Eisenbahnfreunde a slouží jako železniční muzeum.

Löbau získal první železniční spojení v prosinci 1846, kdy Sächsisch-Schlesische Eisenbahngesellschaft otevřela trať Drážďany–Görlitz a město dostalo malou lokomotivní remízu se studnou. Současný Maschinenhaus vznikl od roku 1859 podle plánů Maxe Marii von Webera, protože stará remíza po prodloužení směrem k Reichenbergu nestačila; již v prosinci 1859 byly do nové dílny posílány poškozené vozy k opravě.

Zařízení spravuje železniční spolek Ostsächsische Eisenbahnfreunde (OSEF), vlastník a provozovatel muzea v bývalém lokomotivním depu. Sbírky zahrnují saské parní lokomotivy a vozy udržované v provozuschopném stavu. Název Maschinenhaus označuje samotnou strojovnu postavenou pro löbauské lokomotivní depo.

Místo se nachází v centru Löbau a je v docházkové vzdálenosti od centra města. Návštěvníci by měli vzít na vědomí, že přístup může být omezen na určité oblasti nebo časy, proto se doporučuje si to předem ověřit.

Lokomotivní hala vznikla podle plánů Maxe Marii von Webera, finančního rady u drážďanského ředitelství drah, který se inspiroval větší stavbou v Anglii. Aby se uvolnil pozemek, musela být vozová kůlna dráhy Löbau–Zittau přemístěna na konec kolejových hlav.