Kräutlstein Bridge, Železniční příhradový most v Pasově, Německo

Kräutelsteinbrücke je 222 metrů dlouhý ocelový příhradový železniční most přes Dunaj na říčním kilometru 2223,28, který spojuje čtvrť Innstadt na pravém břehu s Grubwegem. Střední část tvoří dvě 111metrová příhradová pole systému Schaper-Krupp-Reichsbahn na třech pilířích, původní předmostí jsou oblouková: východní asi 120 metrů s pěti segmentovými oblouky, západní asi 25 metrů s jedním obloukem.

Stavba postavená v roce 1903 předvádí techniky ocelové konstrukce z počátku 20. století, které byly typické pro německou železniční infrastrukturu té doby. Její výstavba byla součástí rozšíření železniční sítě spojující Pasov s dalšími evropskými městy.

Most nese jméno po Kräutelsteinu, skalnatém ostrůvku asi 90 metrů po proudu, přes který vede německo-rakouská hranice. Od roku 1978 pořádali Passauer Eisenbahnfreunde vedle nákladní dopravy nostalgické a výletní jízdy; v srpnu 2023 byla udělena všechna provozní povolení pro plný osobní i nákladní provoz a do října platil zvláštní jízdní řád.

Most je nejlépe vidět z břehů Dunaje ve čtvrti Innstadt nebo ze strany Grubweg; východní opěra stojí asi 90 metrů od skalnatého ostrůvku Kräutelstein, kudy prochází německo-rakouská hranice. Trať je od roku 2001 uzavřena pro veškerý provoz a po povodni na Dunaji v roce 2002 byla vyřazena, takže tu nejsou žádná nástupiště k prohlídce. Rampa k západní opěře protíná areál závodu 1 firmy ZF Passau.

222 metrů dlouhá ocelová příhradová konstrukce spočívá na třech starších pilířích: most byl v roce 1945 vyhozen do povětří a na stejných podporách nahrazen provizorním mostem systému Schaper-Krupp-Reichsbahn, otevřeným 13. května 1949. Prostřední pilíř dělí Dunaj na dvě plavební dráhy; původní předmostí se dochovala, asi 120 metrů s pěti segmentovými oblouky na straně Innstadtu a kolem 25 metrů s jediným obloukem v Grubwegu.