Old bridge of Wasserstraßenkreuz Minden, Splavný akvadukt v Mindenu, Německo

Alte Kanalbrücke Minden je 370 metrů dlouhý žlabový most ze železobetonu, který přenáší Středoněmecký průplav přes Weseru. Jeho světlý texturovaný povrch je obložen pískovcovými kvádry a prolomen osmi trojkloubovými oblouky, z nichž dva překlenují řeku. Nahoře vede vodní žlab široký 24 metrů a hluboký 3 metry, lemovaný 2,70 metru širokou obslužnou cestou; na pravém konci stojí tmavá čtvercová věž s jehlanovitou střechou.

Stavba začala v srpnu 1911 poté, co Leo Sympher určil trasu průplavu Mittelland; práce vedly inženýři Heinrich Küster a Gereke a 25. května 1914 byl most poprvé napuštěn vodou. Dne 4. dubna 1945 ustupující německé jednotky bezvodou konstrukci vyhodily do povětří a oba říční oblouky spadly do Vezery. Přestavba ze železobetonu začala na jaře 1947 a most byl znovu otevřen 18. února 1949.

Most je od roku 1987 chráněn jako památka a patří ke Wasserstraßenkreuz Minden, kde se Mittellandský kanál setkává s Vezou. Obklad z pískovcových kvádrů navazuje na historizující formy a boční stěny koryta mají dřevěnou ochranu proti srážkám. Provozní cesta vedle koryta je široká asi 2,70 metru a lze ji používat pěšky na vlastní nebezpečí; přejezd na kole není povolen.

Konstrukce je viditelná z několika vyhlídkových bodů podél břehů řeky a nabízí jasné pohledy na to, jak je postavena. Chcete-li ji vidět v provozu, přijďte, když plavidla používají křižovatku, zejména během denních hodin, kdy je provoz aktivní.

Naplněné koryto váží přibližně 24 000 tun, hladina vody je 24 metrů široká a 3 metry hluboká. Těsnění tvoří asfaltová lepenka pod 2 mm silnou olověnou vrstvou, nad ní 10 cm jílu a 10 cm železobetonových desek. Podél koryta vede provozní cesta široká asi 2,70 m; chodit po ní lze na vlastní nebezpečí, jízda na kole není povolena.