Viaduc ferroviaire de Nogent-sur-Marne, Železniční most v Nogent-sur-Marne ve Francii

Viadukt v Nogent-sur-Marne nese trať Paris-Est–Mulhouse a trať Grande Ceinture přes Marnu, mezi stanicemi Nogent - Le Perreux a Les Boullereaux-Champigny. Fotografie ukazuje světle šedý beton: široký střední oblouk vycházející z masivních opěr, silné obdélníkové pilíře nad spodní mostovkou a kovová zábradlí podél horní mostovky, po níž jede vlak se světlým nátěrem, modrým pruhem a červenými dveřmi nad vodou a silnicí.

Viadukt byl postaven v 19. století s třiceti zděnými oblouky, jejichž největší rozpětí činilo 50 metrů. Dne 25. srpna 1944 jej německé síly vyhodily do povětří a zničené oblouky byly v roce 1945 nahrazeny oblouky ze železobetonu. Mezitím vlaky vyjížděly z nádraží Paris-Bastille a jezdily po trati do Marles-en-Brie až do Verneuil-l'Étang, kde se vracely na historickou trasu. V roce 1975 byl viadukt prodloužen mostem přes dálnici A4.

Viadukt nese trať Paris-Est–Mulhouse a Grande Ceinture mezi stanicemi Nogent - Le Perreux a Les Boullereaux-Champigny, které obsluhuje linka E RER. Jméno dostal podle obce, kterou přetíná, a od 19. století přechod přes Marnu určuje cesty mezi Paříží a východními předměstími.

Most vede podél železniční trati Paříž-Mulhouse a je viditelný z břehu řeky Marny. Nejlepší výhledy jsou z pěších cest podél řeky nebo z blízkých silnic, které překračují údolí.

Při obnově v roce 1945 byly vyhozené zděné oblouky nahrazeny železobetonem, takže viadukt dnes spojuje opěry z 19. století s poválečnými poli. V roce 1975 byl prodloužen mostem přes dálnici A4. Z břehů Marny je vidět světlý betonový oblouk a jeho pilíře, po nichž jezdí vlaky linky E RER.