Pont de Pélussin, Železniční most v Pélussin, Francie

Viadukt v Pélussin je kamenný obloukový most dlouhý 170,8 m a široký 4 m, který překonává Régrillon 45 m nad řekou. Má deset oblouků o rozpětí 10,2 m, šest na straně Pélussin a čtyři na straně Maclas, na vysokých pilířích. Mostovka je dnes vyasfaltovaná a bez kolejí.

Viadukt byl navržen v roce 1913 k prodloužení trati Saint-Héand–Pélussin do Maclasu a postaven v letech 1915 až 1917. Protože většina francouzských dělníků byla na frontě, pracovali na stavbě němečtí zajatci a dvanáct portugalských dělníků. Trať Pélussin–Maclas byla otevřena v květnu 1917 a koleje byly odstraněny v roce 1934.

Místní nazývali vláček, který po něm jezdil, „La Galoche“ nebo „Le Tacot“. V roce 1934 byly na žádost městské rady v Pélussinu a generální rady departementu Loire koleje odstraněny a mostovka byla vyasfaltována pro pěší. Dnes odtud jedna firma pořádá bungee jumping.

Mostovka je široká 4 m a od odstranění kolejí v roce 1934 je vyasfaltovaná, takže se po ní přechází pěšky z Pélussinu směrem k Maclasu. Přechod je otevřený, s nízkým kovovým zábradlím a lampami. Firma zde provozuje bungee jumping, takže na mostě může být ruch.

Hlavní oblouk byl plánován na rozpětí 58 m, ale proveden na 55 m a mostovka je široká jen 4 m. Dvanáct portugalských dělníků najatých roku 1915 odešlo v květnu 1916, v červenci byli z stavby staženi němečtí zajatci. Kolejnice byly odstraněny v roce 1934 na žádost městské rady v Pélussinu a generální rady departementu Loire.