Eiffel bridge, Železniční most v Borjomi, Gruzie

Eiffelův most je železniční most s kovovou příhradovou konstrukcí přes řeku Tsemistskali na úzkorozchodné trati Borjomi–Bakuriani. Jeho tmavě červenohnědá kovová konstrukce sestává ze dvou přímých vodorovných částí spojených střední příhradovou částí klesající do mělkého tvaru V a spočívá na opěrách na obou koncích. Most stojí mezi holými stromy a sněhem poprášenou zemí.

Viadukt byl objednán v roce 1897 Michailem Romanovem od společnosti Gustava Eiffela, která právě dokončila slavnou Eiffelovu věž v Paříži předchozího roku. Stal se součástí železničního projektu na spojení horských oblastí v Gruzii.

Místní nazývají úzkorozchodný vlak přejíždějící most „Kukuška“ (kukačka) a přezdívka se přenesla i na samotnou stavbu. Trať spojuje Bordžomi s Bakuriani; první vlak po ní projel v lednu 1902. Most je zapsán jako kulturní dědictví č. 12144.

Most nese úzkorozchodnou trať Borjom–Bakuriani přes řeku Cemistskali, na úseku Caghveri–Cemi; vlaky po něm projíždějí, ale není zde pěší lávka, takže návštěvníci po něm nemohou přejít pěšky. Prohlédněte si ho z břehů řeky pod mostem nebo z okna vlaku. Kovová mříž je tmavě červenohnědá a v zimě stojí mezi holými stromy a zasněženou zemí.

Původní kovové dílo z Eiffelovy společnosti zůstává dodnes nedotčeno, což z něj činí vzácný příklad francouzské průmyslové architektury 19. století na Kavkaze. Málokterý návštěvník si uvědomí, že gruzínský inženýr jménem Besarion Keburia dohlížel na velkou část skutečných stavebních prací na místě.