Railway bridge in Malbork, Železniční most přes řeku Nogat v Malborku, Polsko

Železniční most v Malborku je stavba, která překračuje řeku Nogat a spojuje město s železniční sítí. Rozprostírá se asi 248 metrů přes vodu a je postaven z oceli a kamene, navržený tak, aby denně přepravoval osobní a nákladní vlaky mezi Varšavou a Gdaňskem.

První most přes Nogat byl stavěn od roku 1851 pro trať Berlín–Königsberg Pruské východní dráhy podle plánů Johanna Carla Wilhelma Lentzeho; cimbuřím zakončené portálové věže navrhl Friedrich August Stüler. První vlak po něm přejel 12. října 1857 a most byl slavnostně předán 8. prosince 1858. V roce 1891 byl hned severně přidán druhý dvoukolejný železniční most. Oba byly 9. března 1945 vyhozeny Wehrmachtem; obnoven byl jen pozdější most a současná ocelová nosníková konstrukce pochází z let 1972–1975.

Most stojí vedle Bašty Máselnice (Baszta Maślankowa), dochované cihlové věže na východním břehu, která kdysi lemovala starý přechod. Konstrukce z roku 1857 nesla jednu kolej, vozovku a vnější chodníky vedené kolem věží pilířů, takže pěší přecházeli i při průjezdu vlaku. Dvoukolejný most z roku 1899 vyhodila do povětří 9. března 1945 Wehrmacht.

Most můžete vidět z cest na břehu řeky vedle železnice a získat dobrý výhled na konstrukci a řeku z různých úhlů. Oblast je přístupná pěšky a za jasných dnů můžete sledovat projíždějící vlaky a pozorovat lodě pohybující se pod mostem.

Most nabízí dobrý pohled na hrad Malbork v dálce, což vytváří zajímavý kontrast mezi moderní dopravní infrastrukturou a středověkou architekturou. Z určitých míst podél řeky mohou návštěvníci vidět neočekávané spojení mezi historickým hradem a touto funkční stavbou.