Yuribey Bridge, Železniční most v Jamalo-něneckém autonomním okruhu, Rusko.

Juripejský most je železniční přejezd přes řeku Juripej postavený pro drsné arktické prostředí. Konstrukce se skládá z několika ocelových polí navržených pro podporu těžkých nákladních vlaků přes zamrzlou krajinu.

Most byl postaven v letech 2008–2009 a do provozu byl uveden v červnu 2009; slavnostní otevření proběhlo 24. září 2009. Podle médií stavba trvala 349 dní. Dne 4. června 2009 byli prvními pasažéry prezidentský zmocněnec Nikolaj Vinničenko, gubernátor Jamalu Jurij Nějolov a generální ředitel Gazpromtransu Vjačeslav Ťurin. Most dokončil trať Obskaja–Bovanenkovo a otevřel Bovanenkovské pole.

Most nese železniční trať Obskaja–Bovanenkovo, jejíž dokončení umožnilo Gazpromu zahájit těžbu v ropném a plynokondenzátovém poli Bovanenkovo. Slavnostní otevření se konalo 24. září 2009 poté, co 4. června 2009 most poprvé projeli prezidentský zmocněnec Nikolaj Vinničenko, gubernátor Jamalu Jurij Nějolov a ředitel Gazpromtransu Vjačeslav Ťurin.

Most nese železnici Obskaja–Bovanenkovo přes údolní nivu řeky Juribej; jde o železniční infrastrukturu bez pěšího i silničního přístupu. Nejbližší osady leží daleko na jihu a okolní tundra nemá pro návštěvníky žádné zázemí. Z dálky se stavba jeví jako dlouhá řada ocelových příhradových nosníků na nízkých pilířích.

Podpěry mostu jsou zaraženy až do hloubky 40 metrů do permafrostu a uvnitř kovových trubek vyplněny železobetonem. Tento inženýrský přístup zabraňuje tomu, aby tání půdy destabilizovalo konstrukci, což je v Arktidě neustálá výzva.