Prohlédněte si památky kolem sebe v AROtevírejte truhly v aplikaci
Around Us je stvořen pro váš telefon – namiřte fotoaparát do ulic a objevujte památky a místa kolem sebe v rozšířené realitě.Around Us je stvořen pro váš telefon – truhly se odemykají, když chodíte, objevujete a zachycujete místa v okolí.
Stavby, které stoupají výš, táhnou se dál a pohybují se rychleji, ukazují, jak inženýři mění nápady ve skutečnost.
Po celém světě stavby ukazují, jak inženýři posouvají hranice možného. Vysoké věže, mosty překlenující údolí a horské dráhy, které vás v mžiku proženou vzduchem, přitahují návštěvníky z mnoha míst. V Dubaji můžete v Burdž Chalífa vyjet několik set metrů nahoru. V Torontu vám CN Tower umožní rozhlédnout se nad městem přes sklo. V New Jersey vás Kingda Ka vystřelí do vzduchu během několika sekund. Tato místa ukazují, co lidé dokážou vytvořit, když se rozhodnou postavit něco nového. Každý projekt si vyžádal roky práce, pečlivé výpočty a touhu proměnit nápad ve skutečnost.
Stavby, které stoupají výš, táhnou se dál a pohybují se rychleji, ukazují, jak inženýři mění nápady ve skutečnost.
Po celém světě stavby ukazují, jak inženýři posouvají hranice možného. Vysoké věže, mosty překlenující údolí a horské dráhy, které vás v mžiku proženou vzduchem, přitahují návštěvníky z mnoha míst. V Dubaji můžete v Burdž Chalífa vyjet několik set metrů nahoru. V Torontu vám CN Tower umožní rozhlédnout se nad městem přes sklo. V New Jersey vás Kingda Ka vystřelí do vzduchu během několika sekund. Tato místa ukazují, co lidé dokážou vytvořit, když se rozhodnou postavit něco nového. Každý projekt si vyžádal roky práce, pečlivé výpočty a touhu proměnit nápad ve skutečnost.
V tomto článku
40 míst k objevení — Nenechte si ujít to poslední!
Tento visutý most pro pěší se klene 439 metrů (1 440 stop) mezi dvěma horskými vrcholy v nadmořské výšce 2 320 metrů (7 600 stop) poblíž lyžařského střediska Rosa Chutor a při svém otevření v roce 2014 patřil k nejdelším stavbám svého druhu na světě. Konstrukce spojuje dva vrcholy přes soutěsku a podél mostu jsou skleněné části podlahy, které poskytují výhled přímo dolů do údolí. Návštěvníci přecházejí přes houpající se konstrukci v rámci horského adrenalinového parku, který zahrnuje lanovky a další atrakce ve vysoké nadmořské výšce, často v kombinaci s jízdou lanovkou na místo startu.
Tento mrakodrap s výškou 828 metrů a 163 podlažími drží od svého dokončení v roce 2010 rekord jako nejvyšší budova světa. Vyhlídková terasa ve 148. patře nabízí panoramatický výhled na Dubaj, poušť a Perský záliv. Věž spojuje arabské architektonické prvky s moderním inženýrstvím a zahrnuje obytné apartmány, kanceláře, restaurace a hotel. Návštěvníci se dostanou do horních pater vysokorychlostními výtahy, které patří k nejrychlejším na světě.
Tato 553 metrů vysoká televizní věž byla po dokončení v roce 1976 nejvyšší volně stojící stavbou na světě a tento primát si udržela více než tři desetiletí. Železobetonová konstrukce se tyčí nad panoramatem Toronta ve zužujícím se tvaru navrženém tak, aby odolala zatížení větrem o rychlosti až 260 mph. Návštěvníci se dostanou do otáčivé restaurace ve výšce 351 metrů a na vyhlídkovou plošinu vybavenou skleněnými podlahovými panely, které umožňují přímý pohled dolů na úroveň terénu. Druhá plošina ve výšce 447 metrů poskytuje přístup do venkovního prostoru a výhled přes jezero Ontario a metropolitní oblast. Věž původně sloužila rozhlasovým a televizním stanicím k vysílání a ukazuje technické možnosti inženýrství 70. let při stavbě extrémně vysokých konstrukcí v městském prostředí.
Tato věž dosahuje výšky 634 metrů a slouží jako vysílací zařízení se dvěma vyhlídkovými plošinami a nákupním centrem u své základny. Stavba byla dokončena v roce 2012 a nahradila starší Tokyo Tower jako hlavní přenosové místo pro digitální televizní signály v regionu Kanto. Nižší vyhlídková plošina je ve výšce 350 metrů, horní ve 450 metrech a obě nabízejí výhledy na celou metropolitní oblast a za jasných dnů až k hoře Fudži. Ocelová a železobetonová konstrukce používá systém kontroly vibrací, který pohlcuje pohyb zemětřesení, což je nezbytná adaptace na seismickou aktivitu v Japonsku. Kolem věže se rozkládá obchodní čtvrť s restauracemi, obchody a akváriem.
Tato 184 metrů vysoká rozhledna byla postavena pro světovou výstavu v roce 1962 a zůstává jednou z nejznámějších staveb Seattlu. Space Needle má restauraci, která se otočí o 360 stupňů za přibližně hodinu, a vyhlídkovou plošinu se skleněnými podlahovými panely, odkud je vidět město, Pugetův záliv a pohoří Olympic a Cascade. Stavba spočívá na základu, který sahá 30 stop (9 metrů) do země, a byla navržena tak, aby odolala zemětřesením o síle až 9,0 a větru o rychlosti až 200 mil za hodinu (320 kilometrů za hodinu). Během rozsáhlé rekonstrukce v letech 2017 a 2018 byly stěny vyhlídkového patra nahrazeny sklem od podlahy ke stropu, což návštěvníkům nabízí nerušený výhled všemi směry. Věž navštíví ročně více než milion lidí a je příkladem toho, jak inženýrství poloviny 20. století spojilo technické ambice s přístupem veřejnosti.
Tato mramorová věž o osmi patrech byla založena v roce 1173 jako samostatná zvonice pro sousední katedrálu a během stavby se začala naklánět k jihu. Náklon vznikl proto, že měkká hlína a písek pod základem nedokázaly rovnoměrně unést konstrukci o hmotnosti 14 500 tun. Věž dosahuje na nižší straně výšky 56 metrů a nyní stojí pod úhlem 3,97 stupně. Návštěvníci mohou vystoupat po 251 schodech na nejvyšší galerii a rozhlédnout se po náměstí Piazza dei Miracoli, přičemž na vlastní kůži zažijí konstrukční problém, který zaměstnává inženýry a architekty po staletí.
Tento zavěšený most překlenuje údolí řeky Tarn ve výšce 1 100 stop (336 metrů), což z něj činí jednu z nejvyšších mostních konstrukcí na světě. Sedm pylonů podpírá 1,6 míle (2,5 kilometru) dlouhou vozovku mezi Paříží a Béziers, přičemž nejvyšší stožár dosahuje 1 125 stop (343 metrů). Otevřen v roce 2004, konstrukci navrhl Norman Foster a spojuje technický výkon s štíhlou formou. Návštěvníci mohou přejet vozidlem nebo se zastavit v návštěvnickém centru na severním konci, které nabízí vhled do plánování a výstavby projektu. Za jasných dnů se výhledy rozprostírají od dna údolí až po plošiny Massif Central.
Tato ocelová horská dráha v Jacksonu dosahuje výšky 456 stop (139 metrů) a zrychluje na 128 mil za hodinu (206 kilometrů za hodinu) za 3,5 sekundy. Kingda Ka používá hydraulický systém odpalu, který pohání vlaky vodorovně, než vystřelí nahoru po svislé věži a poté spadnou do spirály o 270 stupních. Jízda byla otevřena v roce 2005 a několik let držela rekord jako nejvyšší a nejrychlejší horská dráha na světě. Celý zážitek trvá asi 28 sekund a nabízí návštěvníkům přímé setkání s extrémními akceleračními silami, které moderní inženýrství zábavních parků dokáže vygenerovat.
Tato železná věž vysoká 324 metrů byla postavena v roce 1889 pro Světovou výstavu a ukazuje technické schopnosti francouzských inženýrů na konci 19. století. Stavba stojí na Champ de Mars a ze tří vyhlídkových plošin nabízí výhledy na Paříž a okolní krajinu. Ocelová konstrukce váží přibližně 10 000 tun a po dokončení byla nejvyšší stavbou postavenou člověkem na světě. Věž navštěvují každoročně miliony lidí, kteří se na plošiny dostanou výtahem nebo po schodech.
Tento zábavní park ve Fudžijošidě leží na severním úpatí hory Fudži a provozuje čtyři horské dráhy navržené pro prudké pády a zrychlení. Zařízení zahrnuje atrakce, které při svém otevření držely rekordy v nejvyšším pádu a nejrychlejším startu, včetně jedné s poklesem 79 stupňů a další dosahující rychlosti 107 mil za hodinu (172 kilometrů za hodinu). Atrakce využívají hydraulické startovací systémy a pokročilou technologii zajištění pro vytváření intenzivních gravitačních sil. Park ročně přiláká přibližně dva miliony návštěvníků, kteří přijíždějí za rychlými jízdami i tématickými atrakcemi a show, přičemž vrchol hory Fudži o výšce 12 388 stop (3 776 metrů) tvoří kulisu instalací.
Tento zábavní park v severní části okresu Los Angeles provozuje 19 horských drah na 260 akrech hornatého terénu severně od Santa Clarita. Sbírka zahrnuje ocelové konstrukce s vertikálními pády, několika inverzemi a systémy zrychlení při startu dosahujícími rychlosti přes 100 mph. Full Throttle prohání jezdce smyčkovou konstrukcí o výšce 160 stop, zatímco Twisted Colossus používá hybridní design ze dřeva a oceli se dvěma závodními drahami. X2 otáčí sedadly o 360 stupňů během jízdy a Goliath dosahuje výšky 255 stop. Park leží přibližně 35 mil severozápadně od centra Los Angeles a každoročně přitahuje několik milionů návštěvníků, kteří sem přijíždějí za technickým vývojem v konstrukci horských drah.
Tento zábavní park v kopcích jižně od jezera Garda přitahuje ročně 2,9 milionu návštěvníků a patří k nejnavštěvovanějším zábavním parkům v Itálii. Rozkládá se na 110 akrech (45 hektarech) a nabízí více než 30 atrakcí. Areál zahrnuje sedm tematických oblastí s horskými dráhami jako Blue Tornado a Raptor, vodní karusel a 130 stop (40 metrů) vysokou padací věž Space Vertigo. Park je součástí skupiny Merlin Entertainments a kombinuje klasické karuselové atrakce s moderními vzrušujícími jízdami. Od otevření v roce 1975 se park neustále rozšiřuje a nyní zahrnuje akvárium se žraloky a tropickými rybami, několik divadelních představení a stravovací zařízení.
Tento 508 metrů vysoký mrakodrap se 101 patry používá systém laděného hmotnostního tlumiče pro zvládání zatížení zemětřeseními a tajfuny. Taipei 101 držel titul nejvyšší budovy světa od svého otevření v roce 2004 do roku 2010 a zůstává příkladem konstrukčního inženýrství v seizmicky aktivních oblastech. Centrální tlumič váží 660 metrických tun (728 tun) a volně se houpe mezi 87. a 92. patrem, čímž snižuje pohyb věže během silného větru a tektonických otřesů až o 40 procent. Návštěvníci mohou tento inženýrský systém vidět zblízka, než dorazí na vyhlídkové plošiny ve 89. a 91. patře, které nabízejí výhledy na Tchaj-pej a okolní hory.
Tato světelná instalace v Canbeře používá přesně vypočítaný otvor ve střeše, aby zarámovala australskou oblohu novým způsobem. James Turrell navrhl stavbu tak, aby zostřila vnímání přirozeného světla: návštěvníci leží na kamenných lavicích a sledují, jak se barva a intenzita během hodin mění. Kruhový otvor slouží jako rám pro pohyb mraků, přechody soumraku a podmínky nočního osvětlení. Projekt spojuje přesné inženýrství s cílem učinit fyzikální vlastnosti světla a oblohy vnímatelné bez rozptylování a obohacuje tuto sbírku jako stavba, která uplatňuje technickou dovednost pro kontemplativní účely.
Tato vyhlídková věž v Rotterdamu se tyčí 185 metrů (607 stop) nad městem a nabízí přístup na otočnou vyhlídkovou plošinu, ze které mohou návštěvníci pozorovat přístav, městskou architekturu a okolní krajinu. Euromast byl dokončen v roce 1960 a původně sloužil jako výstavní věž pro mezinárodní zahradnickou výstavu Floriade, než byl v roce 1970 rozšířen o další část. Stavba zahrnuje několik úrovní s restauracemi a vyhlídkovými prostory, přičemž nejvyšší plošina je přístupná otočnou gondolou, která dopravuje návštěvníky na vrchol. Tento technický úspěch odráží poválečný rozvoj Nizozemska, kdy se Rotterdam znovu etabloval jako moderní přístavní město. Věž zůstává jedním z nejviditelnějších orientačních bodů ve městě a každoročně přitahuje desítky tisíc návštěvníků, kteří chtějí zažít technickou inovaci spojenou s praktickou vyhlídkovou architekturou.
Tento most se skleněnou podlahou v Národním lesním parku Čang-ťia-ťie se klene přes kaňon o délce 1 410 stop (430 metrů) ve výšce přibližně 980 stop (300 metrů) nad zemí a umožňuje návštěvníkům dívat se přímo dolů přes průhlednou palubu z vrstveného kompozitního skla, zatímco kráčejí po konstrukci podepřené asi 120 ocelovými lany, což z něj činí jeden z nejdelších a nejvyšších visutých mostů pro pěší s průhlednou podlahou.
Toto zábavní molo se táhne 340 metrů (1 115 stop) nad Mexickým zálivem a nabízí 16 mechanických atrakcí umístěných nad vodou. Stavba stojí na základech historického mola z roku 1943, které zničil hurikán Ike v roce 2008 a bylo znovu otevřeno v roce 2012 s moderní ocelovou konstrukcí. Návštěvníci zde najdou horské dráhy, houpačky a ruské kolo s výhledem na texaské pobřeží. Molo slouží jako technický příklad toho, jak inženýři ukotvují rekreační zařízení v pobřežních vodách a navrhují je tak, aby odolala bouřlivému vlnobití. Konstrukce spočívá na ocelových pilotách zaražených hluboko do mořského dna a splňuje stavební normy pro hurikánové zóny. Ročně přiláká přibližně 400 000 návštěvníků a patří k nejnavštěvovanějším pobřežním stavbám v Texasu. Ukazuje, jak lze historická místa mol přetvořit pro současné využití při zachování inženýrských standardů pro extrémní povětrnostní podmínky.
One World Trade Center je budova vysoká 541 metrů (1 776 stop) s 94 podlažími, která stojí na místě původního World Trade Center v Lower Manhattanu od roku 2014. Jeho výška odkazuje na rok americké nezávislosti. Z vyhlídkových plošin ve 100., 101. a 102. patře se návštěvníci dívají na New York, New Jersey a dál. Budova ukazuje moderní stavební postupy se zesílenými základy a prizmatickou skleněnou fasádou.
Tato 540 metrů vysoká televizní věž byla dokončena v roce 1967 a zůstává nejvyšší volně stojící stavbou v Evropě. Ostankinská věž byla postavena v sovětské éře jako kombinované vysílací a přenosové zařízení a více než pět desetiletí dominuje moskevskému panoramatu. S vyhlídkovou plošinou ve výšce 337 metrů (1 100 stop) a otočnou restaurací nabízí stavba návštěvníkům vhled do technických výzev výstavby výškových budov v 60. letech. Design využívá centrální železobetonový dřík s napnutými ocelovými lany, aby odolal zatížení větrem a ledem, běžnému v kontinentálním klimatu. Věž nadále slouží svému původnímu účelu jako vysílací místo a patří k technicky nejvýznamnějším stavbám v této sbírce inženýrských památek.
Tato věž vysoká 632 metrů stojí ve finanční čtvrti Pudong a s 128 patry je druhou nejvyšší budovou na světě. Spirálovitá skleněná fasáda obepíná kanceláře, obchody a hotel a tvoří dvouplášťovou konstrukci, která snižuje spotřebu energie a zatížení větrem. Otáčení vnějšího pláště kolem vnitřního jádra dělá z Šanghajské věže případovou studii inovace v inženýrství mrakodrapů. Vyhlídková plošina ve výšce 546 metrů (1 790 stop) nabízí výhledy na Šanghaj a řeku Chuang-pchu. Spolu s věží Ťin Mao a Šanghajským světovým finančním centrem tvoří tato stavba jednu z nejznámějších panoramat Asie.
Tento baháistický chrám spojuje 27 okvětních lístků z bílého mramoru uspořádaných do devíti stran, což symbolizuje jednotu všech náboženství. Dokončen v roce 1986, stavba používá skořepinový design, který nevyžaduje vnitřní podpěry, dosahuje výšky 112 stop (34 metrů) a pojme až 2 500 návštěvníků najednou. Exteriér je obložen řeckým pentelským mramorem, stejným materiálem použitým v Parthenonu, zatímco devět okolních bazénů odráží mramorové lístky. Ventilační systém spoléhá na přirozenou cirkulaci vzduchu bez mechanického chlazení. Íránský architekt Fariborz Sahba navrhl budovu, což ukazuje, jak se tradiční symbolika může spojit s moderním inženýrstvím. Chrám přijímá přibližně 4 miliony návštěvníků ročně a stojí jako jedna z technicky nejambicióznějších náboženských staveb postavených na konci 20. století.
Tyto věže z oceli a skla v Kuala Lumpuru dosahují výšky 452 metrů (1 483 stop) a patří k technicky nejnáročnějším mrakodrapům postaveným v Asii. Petronas Twin Towers byly dokončeny v roce 1998 a spojují islámskou geometrii s moderním inženýrstvím: jejich půdorys vychází z osmicípé hvězdy odvozené z tradičních malajsijských vzorů. Most ve výšce 170 metrů (558 stop) ve 41. patře spojuje obě věže a slouží jako vyhlídková plošina. Při stavbě byl použit vysokopevnostní beton a ocelový rámový systém, který zajišťuje odolnost proti zemětřesení a stabilitu vůči větru. S 88 patry ukazují Petronas Twin Towers technické možnosti výstavby výškových budov na konci 20. století a patří k nejnavštěvovanějším inženýrským památkám v jihovýchodní Asii.
Gateway Arch v St. Louis je konstrukce z nerezové oceli vysoká 630 stop (192 m), která se na základně rozpíná do šířky 630 stop (192 m) a tvoří dokonale symetrickou parabolu. Byla postavena v letech 1963 až 1965 podle návrhu architekta Eera Saarinena a je nejvyšším pomníkem vytvořeným člověkem ve Spojených státech. Vnitřní tramvajový systém vozí návštěvníky na vyhlídkovou plošinu na vrcholu, odkud se otevírá výhled na řeku Mississippi a centrum St. Louis. Tento inženýrský počin spojuje přesnou výrobu s historickým významem a ukazuje, jak lze ocel a beton tvarovat k dosažení nových výšek. Každý rok přicházejí miliony návštěvníků, aby poznaly jeho architektonickou podobu i roli v příběhu amerického postupu na západ.
Tato skleněná věž vysoká 310 metrů se tyčí 72 pater nad Londýnem a nabízí vyhlídkové galerie s výhledy na město, které se táhnou přes Temži a okolní čtvrti. The Shard byl dokončen v roce 2012 a ukrývá kanceláře, restaurace, byty a veřejné vyhlídkové prostory rozmístěné v několika podlažích. Jeho typický zužující se skleněný tvar navrhl italský architekt Renzo Piano a patří k nejvyšším stavbám v západní Evropě. Návštěvníci se dostávají do horních vyhlídkových pater rychlovýtahy, odkud se otevírají panoramatické pohledy na památky po celém hlavním městě. Věž stojí ve čtvrti Southwark na jižním břehu Temže, hned vedle nádraží London Bridge, a tvoří výrazný svislý prvek v siluetě města.
Tato bazilika v administrativním hlavním městě Pobřeží slonoviny byla postavena v letech 1985 až 1989 podle plánů libanonsko-francouzského architekta Pierra Fakhouryho. Její kopule dosahuje výšky 158 metrů, čímž předčí baziliku svatého Petra v Římě. Stavba ukazuje inženýrské postupy přizpůsobené tropickému podnebí, používá klimatizovaný beton a francouzská vitrážová okna dovezená z Evropy. Interiér pojme až 18 000 lidí. Bazilika Panny Marie Mírové ukazuje, jak mohou moderní stavební metody dosáhnout ambiciózních architektonických cílů v západní Africe.
Tato dřevěná kruhová konstrukce se táhne 60 metrů (197 stop) do vody a byla vytvořena jako dočasná umělecká instalace, která se od té doby stala stálou součástí poloostrova Aarhus Ø. Stezka tvoří úplný kruh o průměru 40 metrů (131 stop) a vede návštěvníky nad hladinou zálivu Aarhus, přičemž se neustále mění perspektiva a odhaluje pobřeží z různých úhlů. Most ukazuje, jak se technická přesnost a architektonický design mohou spojit a vytvořit funkční stavbu, která zároveň slouží jako socha, po níž se dá chodit, a nese návštěvníky přímo nad hladinou vody.
Tento hotelový komplex tvoří tři 55patrové věže spojené 340 metrů dlouhou plošinou ve výšce 200 metrů (656 stop). Na střeše je 150 metrů (492 stop) dlouhý bazén, který se táhne přes všechny tři budovy a nabízí výhledy na nábřežní čtvrť Singapuru. Stavba byla dokončena v roce 2010 a představuje jeden z největších stavebních projektů v jihovýchodní Asii, se základy spočívajícími na tisících betonových pilot. Návštěvníci mohou vstoupit na vyhlídkovou terasu vedle bazénu, odkud je vidět nábřežní park Marina Bay a panoráma města. Komplex kombinuje hotelový provoz s konferenčními prostory a kasinem v několika podlažích.
Tento středověký kamenný most se klene přes Arno a je známý svými dvoupatrovými budovami více než čtyři století. Od roku 1593 obchody se šperky zabírají přízemí, tradice, kterou zahájil vévoda Ferdinand I., když nahradil předchozí řezníky a koželuhy zlatníky. Ponte Vecchio byl původně přestavěn v roce 1345 po povodňové katastrofě a patří mezi málo mostů ve Florencii, které přežily druhou světovou válku bez zničení. Horní část mostu nese Vasariho koridor, uzavřenou chodbu, která spojuje Palazzo Vecchio s Palazzo Pitti.
Kantonská věž v Kantonu se tyčí 600 metrů nad ostrovem v řece Perlová řeka a patří mezi nejvyšší vysílací věže na světě. Spirálovitý ocelový rám nese skleněný plášť vybavený 16 miliony LED diod, které po západu slunce zobrazují naprogramované světelné sekvence. Otevřená vyhlídková plošina ve výšce 450 metrů nabízí výhledy po deltě Perlové řeky. Tato věž, postavená v letech 2005 až 2009, sloužila jako televizní a rozhlasové vysílací zařízení pro Asijské hry 2010. Její zkroucený hyperboloidní tvar je vyroben ze 45 000 tun oceli a drží ho 24 sloupových podpěr, které se spirálovitě obtáčejí kolem středové osy.
Tento mrakodrap s 87 patry a výškou 462 metrů používá spirálový konstrukční design, který snižuje zatížení větrem, což z něj činí jeden z nejvýraznějších příkladů moderního inženýrství ve sbírce. Základ sahá do hloubky 82 metrů, což je technická nutnost kvůli měkké půdě u Finského zálivu. Lakhta Center byl dokončen v roce 2019 a je nejvyšší budovou v Evropě. Spirálový design rozkládá konstrukční zatížení po celé výšce věže a zároveň umožňuje velké vnitřní prostory bez sloupů.
Tento ostrovní klášter se tyčí 80 metrů (260 stop) nad mořem u normandského pobřeží a při přílivu se odpojuje od pevniny. Opatství Mont Saint-Michel stojí na žulovém výběžku, jeho opevněné zdi a církevní stavby pocházejí z roku 708, kdy zde biskup Aubert z Avranches založil první svatyni. Středověký klášterní komplex se v průběhu staletí vyvíjel v architektonickou výzvu, která vyžadovala, aby stavitelé vymysleli řešení pro stavbu na strmé, nerovné skále. Návštěvníci se na ostrov dostávají po zvýšené hrázi navržené tak, aby vyhovovala přílivovým proudům, a mohou prozkoumat románské a gotické stavební fáze opatství, které zůstává jednou z nejsložitějších středověkých staveb v Evropě.
Tento mrakodrap ve výstavbě míří do výšky 1000 metrů (3281 stop) se 167 podlažími, což by z něj učinilo nejvyšší budovu světa. Trojúhelníkový půdorys a šikmé vnější stěny věže v Džiddě snižují sílu větru, což je klíčový požadavek pro stavby v této výšce. Projekt začal v roce 2013 a je součástí většího městského rozvoje. Přestože byla stavba několikrát přerušena, zůstává stavba pozoruhodným příkladem technických ambicí ve výškovém inženýrství a posouvá hranice toho, čeho mohou ocel a beton dosáhnout ve svislé výstavbě.
Tato skleněná vyhlídková plošina se táhne 70 stop (21 metrů) za okraj Velkého kaňonu a umožňuje návštěvníkům podívat se přímo dolů skrz průhlednou podlahu do rokle 4000 stop (1200 metrů) pod sebou. Dokončena v roce 2007 národem Hualapai na jejich kmenovém území na západním okraji kaňonu, Skywalk používá ocelovou rámovou konstrukci obloženou vrstvenými kompozitními skleněnými panely. Plošina unese až 120 lidí najednou a je navržena tak, aby odolala rychlosti větru přesahující 100 mil za hodinu (160 kilometrů za hodinu). Přístup je přes rezervaci Hualapai; návštěvníci musí uložit osobní věci včetně kamer do uzamykatelných skříněk, než vstoupí na skleněný povrch.
Tento prosklený výtah v oblasti Wulingyuan vyváží návštěvníky do výšky 1,070 stop (326 metrů) po pískovcové skalní stěně v Národním lesoparku Zhangjiajie. Byl dokončen v roce 1999 a skládá se ze tří dvoupodlažních kabin, z nichž každá pojme až 50 cestujících a výstup zvládne za méně než dvě minuty. Konstrukce kombinuje železobeton se skleněnými stěnami, což během jízdy poskytuje výhledy na okolní křemenné pískovcové útvary a zalesněná údolí.
Toto muzeum ve finanční čtvrti Dubaje hostí měnící se výstavy o budoucích technologiích, udržitelnosti a umělé inteligenci uvnitř ocelové a skleněné konstrukce, která se zvedá do sedmi pater. Fasáda zobrazuje arabskou kaligrafii citující vládce Dubaje, zatímco uvnitř návštěvníci objevují interaktivní displeje a prototypy zabývající se změnou klimatu, kolonizací vesmíru a vývojem biotechnologií. Budova byla postavena bez nosných sloupů a používá parametrický design, přičemž konstrukce slouží jako muzeum i laboratoř pro vznikající technologie.
Toto muzeum je největší institucí v Asii pro současnou vizuální kulturu. Sídlí v budově o rozloze 700 000 čtverečních stop (65 000 metrů čtverečních) v kulturní čtvrti Západní Kowloon, kterou navrhli Herzog & de Meuron. Rozsáhlá sbírka zahrnuje více než 8 000 předmětů z designu, architektury, fotografie a pohyblivého obrazu, se zaměřením na tvorbu 20. a 21. století z Hongkongu, Číny a širšího asijského regionu.
The Shed v Hudson Yards má pohyblivý vnější plášť, který se vysouvá a zasouvá po kolejnicích, aby vytvořil flexibilní prostor pro výstavy, představení a veřejná setkání. Centrum otevřené v roce 2019 navrhli Diller Scofidio + Renfro a Rockwell Group a používá 120 stop (37 m) vysoký teleskopický ocelový rám, který může v případě potřeby zdvojnásobit hlavní sál zvaný McCourt. Budova má osm úrovní galerií, zkušebních prostor a míst pro akce a hostí multidisciplinární program od vizuálního umění po hudbu a divadlo.
Tento víceúčelový mrakodrap dosahuje výšky 2,227 stop (678.9 metrů) a k roku 2023 je druhou nejvyšší budovou světa. Jeho 118 pater zahrnuje kanceláře, hotel a obytné jednotky, zatímco vyhlídková plošina ve 118. patře nabízí výhledy na malajsijské hlavní město a okolní hory. Budovu navrhli Fender Katsalidis Architects a má trojúhelníkovou skleněnou fasádu odkazující na tropickou vegetaci. Stavba začala v roce 2014 a byla dokončena o desetiletí později, přičemž špička nese stejné číslo jako malajsijský národní monument. Návštěvníci mohou využít výtahy, které patří k nejrychlejším na světě, a na vyhlídkovou plošinu se dostanou za méně než minutu. Věž stojí v centru čtvrti Tun Razak Exchange, nové finanční zóny přitahující mezinárodní firmy.
Nejvyšší horizontální budova světa spojuje dvě věže ve výšce 330 stop (100 metrů) prostřednictvím konzolového mostu dlouhého 740 stop (226 metrů), který ukrývá kanceláře, rezidence a luxusní hotel. One Za'abeel byl dokončen v roce 2024, dosahuje celkové výšky 1 000 stop (304 metrů) a představuje nové přístupy k výstavbě výškových budov díky zavěšené spojovací konstrukci, která funguje bez centrálních podpěr a váží přes 13 000 tun.
Tato 21patrová budova pro kanceláře a hotel v dubajské čtvrti Business Bay má tvar krychle s dutinou vyříznutou uprostřed. Fasádu tvoří více než 4000 skleněných panelů, které spojují vnější čtvercový plášť s vnitřní dutinou a vytvářejí dojem tekutosti konstrukce. Stavba vyžadovala pokročilý parametrický designový software a zakázkové fasádní prvky, protože žádné dva panely nejsou stejné. Budova obsahuje butikový hotel a luxusní kancelářské prostory, přístupné z metra Business Bay.
V tomto článku
40 míst k objevení — Nenechte si ujít to poslední!
Tento visutý most pro pěší se klene 439 metrů (1 440 stop) mezi dvěma horskými vrcholy v nadmořské výšce 2 320 metrů (7 600 stop) poblíž lyžařského střediska Rosa Chutor a při svém otevření v roce 2014 patřil k nejdelším stavbám svého druhu na světě. Konstrukce spojuje dva vrcholy přes soutěsku a podél mostu jsou skleněné části podlahy, které poskytují výhled přímo dolů do údolí. Návštěvníci přecházejí přes houpající se konstrukci v rámci horského adrenalinového parku, který zahrnuje lanovky a další atrakce ve vysoké nadmořské výšce, často v kombinaci s jízdou lanovkou na místo startu.
Tento mrakodrap s výškou 828 metrů a 163 podlažími drží od svého dokončení v roce 2010 rekord jako nejvyšší budova světa. Vyhlídková terasa ve 148. patře nabízí panoramatický výhled na Dubaj, poušť a Perský záliv. Věž spojuje arabské architektonické prvky s moderním inženýrstvím a zahrnuje obytné apartmány, kanceláře, restaurace a hotel. Návštěvníci se dostanou do horních pater vysokorychlostními výtahy, které patří k nejrychlejším na světě.
Tato 553 metrů vysoká televizní věž byla po dokončení v roce 1976 nejvyšší volně stojící stavbou na světě a tento primát si udržela více než tři desetiletí. Železobetonová konstrukce se tyčí nad panoramatem Toronta ve zužujícím se tvaru navrženém tak, aby odolala zatížení větrem o rychlosti až 260 mph. Návštěvníci se dostanou do otáčivé restaurace ve výšce 351 metrů a na vyhlídkovou plošinu vybavenou skleněnými podlahovými panely, které umožňují přímý pohled dolů na úroveň terénu. Druhá plošina ve výšce 447 metrů poskytuje přístup do venkovního prostoru a výhled přes jezero Ontario a metropolitní oblast. Věž původně sloužila rozhlasovým a televizním stanicím k vysílání a ukazuje technické možnosti inženýrství 70. let při stavbě extrémně vysokých konstrukcí v městském prostředí.
Tato věž dosahuje výšky 634 metrů a slouží jako vysílací zařízení se dvěma vyhlídkovými plošinami a nákupním centrem u své základny. Stavba byla dokončena v roce 2012 a nahradila starší Tokyo Tower jako hlavní přenosové místo pro digitální televizní signály v regionu Kanto. Nižší vyhlídková plošina je ve výšce 350 metrů, horní ve 450 metrech a obě nabízejí výhledy na celou metropolitní oblast a za jasných dnů až k hoře Fudži. Ocelová a železobetonová konstrukce používá systém kontroly vibrací, který pohlcuje pohyb zemětřesení, což je nezbytná adaptace na seismickou aktivitu v Japonsku. Kolem věže se rozkládá obchodní čtvrť s restauracemi, obchody a akváriem.
Tato 184 metrů vysoká rozhledna byla postavena pro světovou výstavu v roce 1962 a zůstává jednou z nejznámějších staveb Seattlu. Space Needle má restauraci, která se otočí o 360 stupňů za přibližně hodinu, a vyhlídkovou plošinu se skleněnými podlahovými panely, odkud je vidět město, Pugetův záliv a pohoří Olympic a Cascade. Stavba spočívá na základu, který sahá 30 stop (9 metrů) do země, a byla navržena tak, aby odolala zemětřesením o síle až 9,0 a větru o rychlosti až 200 mil za hodinu (320 kilometrů za hodinu). Během rozsáhlé rekonstrukce v letech 2017 a 2018 byly stěny vyhlídkového patra nahrazeny sklem od podlahy ke stropu, což návštěvníkům nabízí nerušený výhled všemi směry. Věž navštíví ročně více než milion lidí a je příkladem toho, jak inženýrství poloviny 20. století spojilo technické ambice s přístupem veřejnosti.
Tato mramorová věž o osmi patrech byla založena v roce 1173 jako samostatná zvonice pro sousední katedrálu a během stavby se začala naklánět k jihu. Náklon vznikl proto, že měkká hlína a písek pod základem nedokázaly rovnoměrně unést konstrukci o hmotnosti 14 500 tun. Věž dosahuje na nižší straně výšky 56 metrů a nyní stojí pod úhlem 3,97 stupně. Návštěvníci mohou vystoupat po 251 schodech na nejvyšší galerii a rozhlédnout se po náměstí Piazza dei Miracoli, přičemž na vlastní kůži zažijí konstrukční problém, který zaměstnává inženýry a architekty po staletí.
Tento zavěšený most překlenuje údolí řeky Tarn ve výšce 1 100 stop (336 metrů), což z něj činí jednu z nejvyšších mostních konstrukcí na světě. Sedm pylonů podpírá 1,6 míle (2,5 kilometru) dlouhou vozovku mezi Paříží a Béziers, přičemž nejvyšší stožár dosahuje 1 125 stop (343 metrů). Otevřen v roce 2004, konstrukci navrhl Norman Foster a spojuje technický výkon s štíhlou formou. Návštěvníci mohou přejet vozidlem nebo se zastavit v návštěvnickém centru na severním konci, které nabízí vhled do plánování a výstavby projektu. Za jasných dnů se výhledy rozprostírají od dna údolí až po plošiny Massif Central.
Tato ocelová horská dráha v Jacksonu dosahuje výšky 456 stop (139 metrů) a zrychluje na 128 mil za hodinu (206 kilometrů za hodinu) za 3,5 sekundy. Kingda Ka používá hydraulický systém odpalu, který pohání vlaky vodorovně, než vystřelí nahoru po svislé věži a poté spadnou do spirály o 270 stupních. Jízda byla otevřena v roce 2005 a několik let držela rekord jako nejvyšší a nejrychlejší horská dráha na světě. Celý zážitek trvá asi 28 sekund a nabízí návštěvníkům přímé setkání s extrémními akceleračními silami, které moderní inženýrství zábavních parků dokáže vygenerovat.
Tato železná věž vysoká 324 metrů byla postavena v roce 1889 pro Světovou výstavu a ukazuje technické schopnosti francouzských inženýrů na konci 19. století. Stavba stojí na Champ de Mars a ze tří vyhlídkových plošin nabízí výhledy na Paříž a okolní krajinu. Ocelová konstrukce váží přibližně 10 000 tun a po dokončení byla nejvyšší stavbou postavenou člověkem na světě. Věž navštěvují každoročně miliony lidí, kteří se na plošiny dostanou výtahem nebo po schodech.
Tento zábavní park ve Fudžijošidě leží na severním úpatí hory Fudži a provozuje čtyři horské dráhy navržené pro prudké pády a zrychlení. Zařízení zahrnuje atrakce, které při svém otevření držely rekordy v nejvyšším pádu a nejrychlejším startu, včetně jedné s poklesem 79 stupňů a další dosahující rychlosti 107 mil za hodinu (172 kilometrů za hodinu). Atrakce využívají hydraulické startovací systémy a pokročilou technologii zajištění pro vytváření intenzivních gravitačních sil. Park ročně přiláká přibližně dva miliony návštěvníků, kteří přijíždějí za rychlými jízdami i tématickými atrakcemi a show, přičemž vrchol hory Fudži o výšce 12 388 stop (3 776 metrů) tvoří kulisu instalací.
Tento zábavní park v severní části okresu Los Angeles provozuje 19 horských drah na 260 akrech hornatého terénu severně od Santa Clarita. Sbírka zahrnuje ocelové konstrukce s vertikálními pády, několika inverzemi a systémy zrychlení při startu dosahujícími rychlosti přes 100 mph. Full Throttle prohání jezdce smyčkovou konstrukcí o výšce 160 stop, zatímco Twisted Colossus používá hybridní design ze dřeva a oceli se dvěma závodními drahami. X2 otáčí sedadly o 360 stupňů během jízdy a Goliath dosahuje výšky 255 stop. Park leží přibližně 35 mil severozápadně od centra Los Angeles a každoročně přitahuje několik milionů návštěvníků, kteří sem přijíždějí za technickým vývojem v konstrukci horských drah.
Tento zábavní park v kopcích jižně od jezera Garda přitahuje ročně 2,9 milionu návštěvníků a patří k nejnavštěvovanějším zábavním parkům v Itálii. Rozkládá se na 110 akrech (45 hektarech) a nabízí více než 30 atrakcí. Areál zahrnuje sedm tematických oblastí s horskými dráhami jako Blue Tornado a Raptor, vodní karusel a 130 stop (40 metrů) vysokou padací věž Space Vertigo. Park je součástí skupiny Merlin Entertainments a kombinuje klasické karuselové atrakce s moderními vzrušujícími jízdami. Od otevření v roce 1975 se park neustále rozšiřuje a nyní zahrnuje akvárium se žraloky a tropickými rybami, několik divadelních představení a stravovací zařízení.
Tento 508 metrů vysoký mrakodrap se 101 patry používá systém laděného hmotnostního tlumiče pro zvládání zatížení zemětřeseními a tajfuny. Taipei 101 držel titul nejvyšší budovy světa od svého otevření v roce 2004 do roku 2010 a zůstává příkladem konstrukčního inženýrství v seizmicky aktivních oblastech. Centrální tlumič váží 660 metrických tun (728 tun) a volně se houpe mezi 87. a 92. patrem, čímž snižuje pohyb věže během silného větru a tektonických otřesů až o 40 procent. Návštěvníci mohou tento inženýrský systém vidět zblízka, než dorazí na vyhlídkové plošiny ve 89. a 91. patře, které nabízejí výhledy na Tchaj-pej a okolní hory.
Tato světelná instalace v Canbeře používá přesně vypočítaný otvor ve střeše, aby zarámovala australskou oblohu novým způsobem. James Turrell navrhl stavbu tak, aby zostřila vnímání přirozeného světla: návštěvníci leží na kamenných lavicích a sledují, jak se barva a intenzita během hodin mění. Kruhový otvor slouží jako rám pro pohyb mraků, přechody soumraku a podmínky nočního osvětlení. Projekt spojuje přesné inženýrství s cílem učinit fyzikální vlastnosti světla a oblohy vnímatelné bez rozptylování a obohacuje tuto sbírku jako stavba, která uplatňuje technickou dovednost pro kontemplativní účely.
Tato vyhlídková věž v Rotterdamu se tyčí 185 metrů (607 stop) nad městem a nabízí přístup na otočnou vyhlídkovou plošinu, ze které mohou návštěvníci pozorovat přístav, městskou architekturu a okolní krajinu. Euromast byl dokončen v roce 1960 a původně sloužil jako výstavní věž pro mezinárodní zahradnickou výstavu Floriade, než byl v roce 1970 rozšířen o další část. Stavba zahrnuje několik úrovní s restauracemi a vyhlídkovými prostory, přičemž nejvyšší plošina je přístupná otočnou gondolou, která dopravuje návštěvníky na vrchol. Tento technický úspěch odráží poválečný rozvoj Nizozemska, kdy se Rotterdam znovu etabloval jako moderní přístavní město. Věž zůstává jedním z nejviditelnějších orientačních bodů ve městě a každoročně přitahuje desítky tisíc návštěvníků, kteří chtějí zažít technickou inovaci spojenou s praktickou vyhlídkovou architekturou.
Tento most se skleněnou podlahou v Národním lesním parku Čang-ťia-ťie se klene přes kaňon o délce 1 410 stop (430 metrů) ve výšce přibližně 980 stop (300 metrů) nad zemí a umožňuje návštěvníkům dívat se přímo dolů přes průhlednou palubu z vrstveného kompozitního skla, zatímco kráčejí po konstrukci podepřené asi 120 ocelovými lany, což z něj činí jeden z nejdelších a nejvyšších visutých mostů pro pěší s průhlednou podlahou.
Toto zábavní molo se táhne 340 metrů (1 115 stop) nad Mexickým zálivem a nabízí 16 mechanických atrakcí umístěných nad vodou. Stavba stojí na základech historického mola z roku 1943, které zničil hurikán Ike v roce 2008 a bylo znovu otevřeno v roce 2012 s moderní ocelovou konstrukcí. Návštěvníci zde najdou horské dráhy, houpačky a ruské kolo s výhledem na texaské pobřeží. Molo slouží jako technický příklad toho, jak inženýři ukotvují rekreační zařízení v pobřežních vodách a navrhují je tak, aby odolala bouřlivému vlnobití. Konstrukce spočívá na ocelových pilotách zaražených hluboko do mořského dna a splňuje stavební normy pro hurikánové zóny. Ročně přiláká přibližně 400 000 návštěvníků a patří k nejnavštěvovanějším pobřežním stavbám v Texasu. Ukazuje, jak lze historická místa mol přetvořit pro současné využití při zachování inženýrských standardů pro extrémní povětrnostní podmínky.
One World Trade Center je budova vysoká 541 metrů (1 776 stop) s 94 podlažími, která stojí na místě původního World Trade Center v Lower Manhattanu od roku 2014. Jeho výška odkazuje na rok americké nezávislosti. Z vyhlídkových plošin ve 100., 101. a 102. patře se návštěvníci dívají na New York, New Jersey a dál. Budova ukazuje moderní stavební postupy se zesílenými základy a prizmatickou skleněnou fasádou.
Tato 540 metrů vysoká televizní věž byla dokončena v roce 1967 a zůstává nejvyšší volně stojící stavbou v Evropě. Ostankinská věž byla postavena v sovětské éře jako kombinované vysílací a přenosové zařízení a více než pět desetiletí dominuje moskevskému panoramatu. S vyhlídkovou plošinou ve výšce 337 metrů (1 100 stop) a otočnou restaurací nabízí stavba návštěvníkům vhled do technických výzev výstavby výškových budov v 60. letech. Design využívá centrální železobetonový dřík s napnutými ocelovými lany, aby odolal zatížení větrem a ledem, běžnému v kontinentálním klimatu. Věž nadále slouží svému původnímu účelu jako vysílací místo a patří k technicky nejvýznamnějším stavbám v této sbírce inženýrských památek.
Tato věž vysoká 632 metrů stojí ve finanční čtvrti Pudong a s 128 patry je druhou nejvyšší budovou na světě. Spirálovitá skleněná fasáda obepíná kanceláře, obchody a hotel a tvoří dvouplášťovou konstrukci, která snižuje spotřebu energie a zatížení větrem. Otáčení vnějšího pláště kolem vnitřního jádra dělá z Šanghajské věže případovou studii inovace v inženýrství mrakodrapů. Vyhlídková plošina ve výšce 546 metrů (1 790 stop) nabízí výhledy na Šanghaj a řeku Chuang-pchu. Spolu s věží Ťin Mao a Šanghajským světovým finančním centrem tvoří tato stavba jednu z nejznámějších panoramat Asie.
Tento baháistický chrám spojuje 27 okvětních lístků z bílého mramoru uspořádaných do devíti stran, což symbolizuje jednotu všech náboženství. Dokončen v roce 1986, stavba používá skořepinový design, který nevyžaduje vnitřní podpěry, dosahuje výšky 112 stop (34 metrů) a pojme až 2 500 návštěvníků najednou. Exteriér je obložen řeckým pentelským mramorem, stejným materiálem použitým v Parthenonu, zatímco devět okolních bazénů odráží mramorové lístky. Ventilační systém spoléhá na přirozenou cirkulaci vzduchu bez mechanického chlazení. Íránský architekt Fariborz Sahba navrhl budovu, což ukazuje, jak se tradiční symbolika může spojit s moderním inženýrstvím. Chrám přijímá přibližně 4 miliony návštěvníků ročně a stojí jako jedna z technicky nejambicióznějších náboženských staveb postavených na konci 20. století.
Tyto věže z oceli a skla v Kuala Lumpuru dosahují výšky 452 metrů (1 483 stop) a patří k technicky nejnáročnějším mrakodrapům postaveným v Asii. Petronas Twin Towers byly dokončeny v roce 1998 a spojují islámskou geometrii s moderním inženýrstvím: jejich půdorys vychází z osmicípé hvězdy odvozené z tradičních malajsijských vzorů. Most ve výšce 170 metrů (558 stop) ve 41. patře spojuje obě věže a slouží jako vyhlídková plošina. Při stavbě byl použit vysokopevnostní beton a ocelový rámový systém, který zajišťuje odolnost proti zemětřesení a stabilitu vůči větru. S 88 patry ukazují Petronas Twin Towers technické možnosti výstavby výškových budov na konci 20. století a patří k nejnavštěvovanějším inženýrským památkám v jihovýchodní Asii.
Gateway Arch v St. Louis je konstrukce z nerezové oceli vysoká 630 stop (192 m), která se na základně rozpíná do šířky 630 stop (192 m) a tvoří dokonale symetrickou parabolu. Byla postavena v letech 1963 až 1965 podle návrhu architekta Eera Saarinena a je nejvyšším pomníkem vytvořeným člověkem ve Spojených státech. Vnitřní tramvajový systém vozí návštěvníky na vyhlídkovou plošinu na vrcholu, odkud se otevírá výhled na řeku Mississippi a centrum St. Louis. Tento inženýrský počin spojuje přesnou výrobu s historickým významem a ukazuje, jak lze ocel a beton tvarovat k dosažení nových výšek. Každý rok přicházejí miliony návštěvníků, aby poznaly jeho architektonickou podobu i roli v příběhu amerického postupu na západ.
Tato skleněná věž vysoká 310 metrů se tyčí 72 pater nad Londýnem a nabízí vyhlídkové galerie s výhledy na město, které se táhnou přes Temži a okolní čtvrti. The Shard byl dokončen v roce 2012 a ukrývá kanceláře, restaurace, byty a veřejné vyhlídkové prostory rozmístěné v několika podlažích. Jeho typický zužující se skleněný tvar navrhl italský architekt Renzo Piano a patří k nejvyšším stavbám v západní Evropě. Návštěvníci se dostávají do horních vyhlídkových pater rychlovýtahy, odkud se otevírají panoramatické pohledy na památky po celém hlavním městě. Věž stojí ve čtvrti Southwark na jižním břehu Temže, hned vedle nádraží London Bridge, a tvoří výrazný svislý prvek v siluetě města.
Tato bazilika v administrativním hlavním městě Pobřeží slonoviny byla postavena v letech 1985 až 1989 podle plánů libanonsko-francouzského architekta Pierra Fakhouryho. Její kopule dosahuje výšky 158 metrů, čímž předčí baziliku svatého Petra v Římě. Stavba ukazuje inženýrské postupy přizpůsobené tropickému podnebí, používá klimatizovaný beton a francouzská vitrážová okna dovezená z Evropy. Interiér pojme až 18 000 lidí. Bazilika Panny Marie Mírové ukazuje, jak mohou moderní stavební metody dosáhnout ambiciózních architektonických cílů v západní Africe.
Tato dřevěná kruhová konstrukce se táhne 60 metrů (197 stop) do vody a byla vytvořena jako dočasná umělecká instalace, která se od té doby stala stálou součástí poloostrova Aarhus Ø. Stezka tvoří úplný kruh o průměru 40 metrů (131 stop) a vede návštěvníky nad hladinou zálivu Aarhus, přičemž se neustále mění perspektiva a odhaluje pobřeží z různých úhlů. Most ukazuje, jak se technická přesnost a architektonický design mohou spojit a vytvořit funkční stavbu, která zároveň slouží jako socha, po níž se dá chodit, a nese návštěvníky přímo nad hladinou vody.
Tento hotelový komplex tvoří tři 55patrové věže spojené 340 metrů dlouhou plošinou ve výšce 200 metrů (656 stop). Na střeše je 150 metrů (492 stop) dlouhý bazén, který se táhne přes všechny tři budovy a nabízí výhledy na nábřežní čtvrť Singapuru. Stavba byla dokončena v roce 2010 a představuje jeden z největších stavebních projektů v jihovýchodní Asii, se základy spočívajícími na tisících betonových pilot. Návštěvníci mohou vstoupit na vyhlídkovou terasu vedle bazénu, odkud je vidět nábřežní park Marina Bay a panoráma města. Komplex kombinuje hotelový provoz s konferenčními prostory a kasinem v několika podlažích.
Tento středověký kamenný most se klene přes Arno a je známý svými dvoupatrovými budovami více než čtyři století. Od roku 1593 obchody se šperky zabírají přízemí, tradice, kterou zahájil vévoda Ferdinand I., když nahradil předchozí řezníky a koželuhy zlatníky. Ponte Vecchio byl původně přestavěn v roce 1345 po povodňové katastrofě a patří mezi málo mostů ve Florencii, které přežily druhou světovou válku bez zničení. Horní část mostu nese Vasariho koridor, uzavřenou chodbu, která spojuje Palazzo Vecchio s Palazzo Pitti.
Kantonská věž v Kantonu se tyčí 600 metrů nad ostrovem v řece Perlová řeka a patří mezi nejvyšší vysílací věže na světě. Spirálovitý ocelový rám nese skleněný plášť vybavený 16 miliony LED diod, které po západu slunce zobrazují naprogramované světelné sekvence. Otevřená vyhlídková plošina ve výšce 450 metrů nabízí výhledy po deltě Perlové řeky. Tato věž, postavená v letech 2005 až 2009, sloužila jako televizní a rozhlasové vysílací zařízení pro Asijské hry 2010. Její zkroucený hyperboloidní tvar je vyroben ze 45 000 tun oceli a drží ho 24 sloupových podpěr, které se spirálovitě obtáčejí kolem středové osy.
Tento mrakodrap s 87 patry a výškou 462 metrů používá spirálový konstrukční design, který snižuje zatížení větrem, což z něj činí jeden z nejvýraznějších příkladů moderního inženýrství ve sbírce. Základ sahá do hloubky 82 metrů, což je technická nutnost kvůli měkké půdě u Finského zálivu. Lakhta Center byl dokončen v roce 2019 a je nejvyšší budovou v Evropě. Spirálový design rozkládá konstrukční zatížení po celé výšce věže a zároveň umožňuje velké vnitřní prostory bez sloupů.
Tento ostrovní klášter se tyčí 80 metrů (260 stop) nad mořem u normandského pobřeží a při přílivu se odpojuje od pevniny. Opatství Mont Saint-Michel stojí na žulovém výběžku, jeho opevněné zdi a církevní stavby pocházejí z roku 708, kdy zde biskup Aubert z Avranches založil první svatyni. Středověký klášterní komplex se v průběhu staletí vyvíjel v architektonickou výzvu, která vyžadovala, aby stavitelé vymysleli řešení pro stavbu na strmé, nerovné skále. Návštěvníci se na ostrov dostávají po zvýšené hrázi navržené tak, aby vyhovovala přílivovým proudům, a mohou prozkoumat románské a gotické stavební fáze opatství, které zůstává jednou z nejsložitějších středověkých staveb v Evropě.
Tento mrakodrap ve výstavbě míří do výšky 1000 metrů (3281 stop) se 167 podlažími, což by z něj učinilo nejvyšší budovu světa. Trojúhelníkový půdorys a šikmé vnější stěny věže v Džiddě snižují sílu větru, což je klíčový požadavek pro stavby v této výšce. Projekt začal v roce 2013 a je součástí většího městského rozvoje. Přestože byla stavba několikrát přerušena, zůstává stavba pozoruhodným příkladem technických ambicí ve výškovém inženýrství a posouvá hranice toho, čeho mohou ocel a beton dosáhnout ve svislé výstavbě.
Tato skleněná vyhlídková plošina se táhne 70 stop (21 metrů) za okraj Velkého kaňonu a umožňuje návštěvníkům podívat se přímo dolů skrz průhlednou podlahu do rokle 4000 stop (1200 metrů) pod sebou. Dokončena v roce 2007 národem Hualapai na jejich kmenovém území na západním okraji kaňonu, Skywalk používá ocelovou rámovou konstrukci obloženou vrstvenými kompozitními skleněnými panely. Plošina unese až 120 lidí najednou a je navržena tak, aby odolala rychlosti větru přesahující 100 mil za hodinu (160 kilometrů za hodinu). Přístup je přes rezervaci Hualapai; návštěvníci musí uložit osobní věci včetně kamer do uzamykatelných skříněk, než vstoupí na skleněný povrch.
Tento prosklený výtah v oblasti Wulingyuan vyváží návštěvníky do výšky 1,070 stop (326 metrů) po pískovcové skalní stěně v Národním lesoparku Zhangjiajie. Byl dokončen v roce 1999 a skládá se ze tří dvoupodlažních kabin, z nichž každá pojme až 50 cestujících a výstup zvládne za méně než dvě minuty. Konstrukce kombinuje železobeton se skleněnými stěnami, což během jízdy poskytuje výhledy na okolní křemenné pískovcové útvary a zalesněná údolí.
Toto muzeum ve finanční čtvrti Dubaje hostí měnící se výstavy o budoucích technologiích, udržitelnosti a umělé inteligenci uvnitř ocelové a skleněné konstrukce, která se zvedá do sedmi pater. Fasáda zobrazuje arabskou kaligrafii citující vládce Dubaje, zatímco uvnitř návštěvníci objevují interaktivní displeje a prototypy zabývající se změnou klimatu, kolonizací vesmíru a vývojem biotechnologií. Budova byla postavena bez nosných sloupů a používá parametrický design, přičemž konstrukce slouží jako muzeum i laboratoř pro vznikající technologie.
Toto muzeum je největší institucí v Asii pro současnou vizuální kulturu. Sídlí v budově o rozloze 700 000 čtverečních stop (65 000 metrů čtverečních) v kulturní čtvrti Západní Kowloon, kterou navrhli Herzog & de Meuron. Rozsáhlá sbírka zahrnuje více než 8 000 předmětů z designu, architektury, fotografie a pohyblivého obrazu, se zaměřením na tvorbu 20. a 21. století z Hongkongu, Číny a širšího asijského regionu.
The Shed v Hudson Yards má pohyblivý vnější plášť, který se vysouvá a zasouvá po kolejnicích, aby vytvořil flexibilní prostor pro výstavy, představení a veřejná setkání. Centrum otevřené v roce 2019 navrhli Diller Scofidio + Renfro a Rockwell Group a používá 120 stop (37 m) vysoký teleskopický ocelový rám, který může v případě potřeby zdvojnásobit hlavní sál zvaný McCourt. Budova má osm úrovní galerií, zkušebních prostor a míst pro akce a hostí multidisciplinární program od vizuálního umění po hudbu a divadlo.
Tento víceúčelový mrakodrap dosahuje výšky 2,227 stop (678.9 metrů) a k roku 2023 je druhou nejvyšší budovou světa. Jeho 118 pater zahrnuje kanceláře, hotel a obytné jednotky, zatímco vyhlídková plošina ve 118. patře nabízí výhledy na malajsijské hlavní město a okolní hory. Budovu navrhli Fender Katsalidis Architects a má trojúhelníkovou skleněnou fasádu odkazující na tropickou vegetaci. Stavba začala v roce 2014 a byla dokončena o desetiletí později, přičemž špička nese stejné číslo jako malajsijský národní monument. Návštěvníci mohou využít výtahy, které patří k nejrychlejším na světě, a na vyhlídkovou plošinu se dostanou za méně než minutu. Věž stojí v centru čtvrti Tun Razak Exchange, nové finanční zóny přitahující mezinárodní firmy.
Nejvyšší horizontální budova světa spojuje dvě věže ve výšce 330 stop (100 metrů) prostřednictvím konzolového mostu dlouhého 740 stop (226 metrů), který ukrývá kanceláře, rezidence a luxusní hotel. One Za'abeel byl dokončen v roce 2024, dosahuje celkové výšky 1 000 stop (304 metrů) a představuje nové přístupy k výstavbě výškových budov díky zavěšené spojovací konstrukci, která funguje bez centrálních podpěr a váží přes 13 000 tun.
Tato 21patrová budova pro kanceláře a hotel v dubajské čtvrti Business Bay má tvar krychle s dutinou vyříznutou uprostřed. Fasádu tvoří více než 4000 skleněných panelů, které spojují vnější čtvercový plášť s vnitřní dutinou a vytvářejí dojem tekutosti konstrukce. Stavba vyžadovala pokročilý parametrický designový software a zakázkové fasádní prvky, protože žádné dva panely nejsou stejné. Budova obsahuje butikový hotel a luxusní kancelářské prostory, přístupné z metra Business Bay.
Tento visutý most pro pěší se klene 439 metrů (1 440 stop) mezi dvěma horskými vrcholy v nadmořské výšce 2 320 metrů (7 600 stop) poblíž lyžařského střediska Rosa Chutor a při svém otevření v roce 2014 patřil k nejdelším stavbám svého druhu na světě. Konstrukce spojuje dva vrcholy přes soutěsku a podél mostu jsou skleněné části podlahy, které poskytují výhled přímo dolů do údolí. Návštěvníci přecházejí přes houpající se konstrukci v rámci horského adrenalinového parku, který zahrnuje lanovky a další atrakce ve vysoké nadmořské výšce, často v kombinaci s jízdou lanovkou na místo startu.
Tento mrakodrap s výškou 828 metrů a 163 podlažími drží od svého dokončení v roce 2010 rekord jako nejvyšší budova světa. Vyhlídková terasa ve 148. patře nabízí panoramatický výhled na Dubaj, poušť a Perský záliv. Věž spojuje arabské architektonické prvky s moderním inženýrstvím a zahrnuje obytné apartmány, kanceláře, restaurace a hotel. Návštěvníci se dostanou do horních pater vysokorychlostními výtahy, které patří k nejrychlejším na světě.
Tato 553 metrů vysoká televizní věž byla po dokončení v roce 1976 nejvyšší volně stojící stavbou na světě a tento primát si udržela více než tři desetiletí. Železobetonová konstrukce se tyčí nad panoramatem Toronta ve zužujícím se tvaru navrženém tak, aby odolala zatížení větrem o rychlosti až 260 mph. Návštěvníci se dostanou do otáčivé restaurace ve výšce 351 metrů a na vyhlídkovou plošinu vybavenou skleněnými podlahovými panely, které umožňují přímý pohled dolů na úroveň terénu. Druhá plošina ve výšce 447 metrů poskytuje přístup do venkovního prostoru a výhled přes jezero Ontario a metropolitní oblast. Věž původně sloužila rozhlasovým a televizním stanicím k vysílání a ukazuje technické možnosti inženýrství 70. let při stavbě extrémně vysokých konstrukcí v městském prostředí.
Tato věž dosahuje výšky 634 metrů a slouží jako vysílací zařízení se dvěma vyhlídkovými plošinami a nákupním centrem u své základny. Stavba byla dokončena v roce 2012 a nahradila starší Tokyo Tower jako hlavní přenosové místo pro digitální televizní signály v regionu Kanto. Nižší vyhlídková plošina je ve výšce 350 metrů, horní ve 450 metrech a obě nabízejí výhledy na celou metropolitní oblast a za jasných dnů až k hoře Fudži. Ocelová a železobetonová konstrukce používá systém kontroly vibrací, který pohlcuje pohyb zemětřesení, což je nezbytná adaptace na seismickou aktivitu v Japonsku. Kolem věže se rozkládá obchodní čtvrť s restauracemi, obchody a akváriem.
Tato 184 metrů vysoká rozhledna byla postavena pro světovou výstavu v roce 1962 a zůstává jednou z nejznámějších staveb Seattlu. Space Needle má restauraci, která se otočí o 360 stupňů za přibližně hodinu, a vyhlídkovou plošinu se skleněnými podlahovými panely, odkud je vidět město, Pugetův záliv a pohoří Olympic a Cascade. Stavba spočívá na základu, který sahá 30 stop (9 metrů) do země, a byla navržena tak, aby odolala zemětřesením o síle až 9,0 a větru o rychlosti až 200 mil za hodinu (320 kilometrů za hodinu). Během rozsáhlé rekonstrukce v letech 2017 a 2018 byly stěny vyhlídkového patra nahrazeny sklem od podlahy ke stropu, což návštěvníkům nabízí nerušený výhled všemi směry. Věž navštíví ročně více než milion lidí a je příkladem toho, jak inženýrství poloviny 20. století spojilo technické ambice s přístupem veřejnosti.
Tato mramorová věž o osmi patrech byla založena v roce 1173 jako samostatná zvonice pro sousední katedrálu a během stavby se začala naklánět k jihu. Náklon vznikl proto, že měkká hlína a písek pod základem nedokázaly rovnoměrně unést konstrukci o hmotnosti 14 500 tun. Věž dosahuje na nižší straně výšky 56 metrů a nyní stojí pod úhlem 3,97 stupně. Návštěvníci mohou vystoupat po 251 schodech na nejvyšší galerii a rozhlédnout se po náměstí Piazza dei Miracoli, přičemž na vlastní kůži zažijí konstrukční problém, který zaměstnává inženýry a architekty po staletí.
Tento zavěšený most překlenuje údolí řeky Tarn ve výšce 1 100 stop (336 metrů), což z něj činí jednu z nejvyšších mostních konstrukcí na světě. Sedm pylonů podpírá 1,6 míle (2,5 kilometru) dlouhou vozovku mezi Paříží a Béziers, přičemž nejvyšší stožár dosahuje 1 125 stop (343 metrů). Otevřen v roce 2004, konstrukci navrhl Norman Foster a spojuje technický výkon s štíhlou formou. Návštěvníci mohou přejet vozidlem nebo se zastavit v návštěvnickém centru na severním konci, které nabízí vhled do plánování a výstavby projektu. Za jasných dnů se výhledy rozprostírají od dna údolí až po plošiny Massif Central.
Tato ocelová horská dráha v Jacksonu dosahuje výšky 456 stop (139 metrů) a zrychluje na 128 mil za hodinu (206 kilometrů za hodinu) za 3,5 sekundy. Kingda Ka používá hydraulický systém odpalu, který pohání vlaky vodorovně, než vystřelí nahoru po svislé věži a poté spadnou do spirály o 270 stupních. Jízda byla otevřena v roce 2005 a několik let držela rekord jako nejvyšší a nejrychlejší horská dráha na světě. Celý zážitek trvá asi 28 sekund a nabízí návštěvníkům přímé setkání s extrémními akceleračními silami, které moderní inženýrství zábavních parků dokáže vygenerovat.
Tato železná věž vysoká 324 metrů byla postavena v roce 1889 pro Světovou výstavu a ukazuje technické schopnosti francouzských inženýrů na konci 19. století. Stavba stojí na Champ de Mars a ze tří vyhlídkových plošin nabízí výhledy na Paříž a okolní krajinu. Ocelová konstrukce váží přibližně 10 000 tun a po dokončení byla nejvyšší stavbou postavenou člověkem na světě. Věž navštěvují každoročně miliony lidí, kteří se na plošiny dostanou výtahem nebo po schodech.
Tento zábavní park ve Fudžijošidě leží na severním úpatí hory Fudži a provozuje čtyři horské dráhy navržené pro prudké pády a zrychlení. Zařízení zahrnuje atrakce, které při svém otevření držely rekordy v nejvyšším pádu a nejrychlejším startu, včetně jedné s poklesem 79 stupňů a další dosahující rychlosti 107 mil za hodinu (172 kilometrů za hodinu). Atrakce využívají hydraulické startovací systémy a pokročilou technologii zajištění pro vytváření intenzivních gravitačních sil. Park ročně přiláká přibližně dva miliony návštěvníků, kteří přijíždějí za rychlými jízdami i tématickými atrakcemi a show, přičemž vrchol hory Fudži o výšce 12 388 stop (3 776 metrů) tvoří kulisu instalací.
Tento zábavní park v severní části okresu Los Angeles provozuje 19 horských drah na 260 akrech hornatého terénu severně od Santa Clarita. Sbírka zahrnuje ocelové konstrukce s vertikálními pády, několika inverzemi a systémy zrychlení při startu dosahujícími rychlosti přes 100 mph. Full Throttle prohání jezdce smyčkovou konstrukcí o výšce 160 stop, zatímco Twisted Colossus používá hybridní design ze dřeva a oceli se dvěma závodními drahami. X2 otáčí sedadly o 360 stupňů během jízdy a Goliath dosahuje výšky 255 stop. Park leží přibližně 35 mil severozápadně od centra Los Angeles a každoročně přitahuje několik milionů návštěvníků, kteří sem přijíždějí za technickým vývojem v konstrukci horských drah.
Tento zábavní park v kopcích jižně od jezera Garda přitahuje ročně 2,9 milionu návštěvníků a patří k nejnavštěvovanějším zábavním parkům v Itálii. Rozkládá se na 110 akrech (45 hektarech) a nabízí více než 30 atrakcí. Areál zahrnuje sedm tematických oblastí s horskými dráhami jako Blue Tornado a Raptor, vodní karusel a 130 stop (40 metrů) vysokou padací věž Space Vertigo. Park je součástí skupiny Merlin Entertainments a kombinuje klasické karuselové atrakce s moderními vzrušujícími jízdami. Od otevření v roce 1975 se park neustále rozšiřuje a nyní zahrnuje akvárium se žraloky a tropickými rybami, několik divadelních představení a stravovací zařízení.
Tento 508 metrů vysoký mrakodrap se 101 patry používá systém laděného hmotnostního tlumiče pro zvládání zatížení zemětřeseními a tajfuny. Taipei 101 držel titul nejvyšší budovy světa od svého otevření v roce 2004 do roku 2010 a zůstává příkladem konstrukčního inženýrství v seizmicky aktivních oblastech. Centrální tlumič váží 660 metrických tun (728 tun) a volně se houpe mezi 87. a 92. patrem, čímž snižuje pohyb věže během silného větru a tektonických otřesů až o 40 procent. Návštěvníci mohou tento inženýrský systém vidět zblízka, než dorazí na vyhlídkové plošiny ve 89. a 91. patře, které nabízejí výhledy na Tchaj-pej a okolní hory.
Tato světelná instalace v Canbeře používá přesně vypočítaný otvor ve střeše, aby zarámovala australskou oblohu novým způsobem. James Turrell navrhl stavbu tak, aby zostřila vnímání přirozeného světla: návštěvníci leží na kamenných lavicích a sledují, jak se barva a intenzita během hodin mění. Kruhový otvor slouží jako rám pro pohyb mraků, přechody soumraku a podmínky nočního osvětlení. Projekt spojuje přesné inženýrství s cílem učinit fyzikální vlastnosti světla a oblohy vnímatelné bez rozptylování a obohacuje tuto sbírku jako stavba, která uplatňuje technickou dovednost pro kontemplativní účely.
Tato vyhlídková věž v Rotterdamu se tyčí 185 metrů (607 stop) nad městem a nabízí přístup na otočnou vyhlídkovou plošinu, ze které mohou návštěvníci pozorovat přístav, městskou architekturu a okolní krajinu. Euromast byl dokončen v roce 1960 a původně sloužil jako výstavní věž pro mezinárodní zahradnickou výstavu Floriade, než byl v roce 1970 rozšířen o další část. Stavba zahrnuje několik úrovní s restauracemi a vyhlídkovými prostory, přičemž nejvyšší plošina je přístupná otočnou gondolou, která dopravuje návštěvníky na vrchol. Tento technický úspěch odráží poválečný rozvoj Nizozemska, kdy se Rotterdam znovu etabloval jako moderní přístavní město. Věž zůstává jedním z nejviditelnějších orientačních bodů ve městě a každoročně přitahuje desítky tisíc návštěvníků, kteří chtějí zažít technickou inovaci spojenou s praktickou vyhlídkovou architekturou.
Tento most se skleněnou podlahou v Národním lesním parku Čang-ťia-ťie se klene přes kaňon o délce 1 410 stop (430 metrů) ve výšce přibližně 980 stop (300 metrů) nad zemí a umožňuje návštěvníkům dívat se přímo dolů přes průhlednou palubu z vrstveného kompozitního skla, zatímco kráčejí po konstrukci podepřené asi 120 ocelovými lany, což z něj činí jeden z nejdelších a nejvyšších visutých mostů pro pěší s průhlednou podlahou.
Toto zábavní molo se táhne 340 metrů (1 115 stop) nad Mexickým zálivem a nabízí 16 mechanických atrakcí umístěných nad vodou. Stavba stojí na základech historického mola z roku 1943, které zničil hurikán Ike v roce 2008 a bylo znovu otevřeno v roce 2012 s moderní ocelovou konstrukcí. Návštěvníci zde najdou horské dráhy, houpačky a ruské kolo s výhledem na texaské pobřeží. Molo slouží jako technický příklad toho, jak inženýři ukotvují rekreační zařízení v pobřežních vodách a navrhují je tak, aby odolala bouřlivému vlnobití. Konstrukce spočívá na ocelových pilotách zaražených hluboko do mořského dna a splňuje stavební normy pro hurikánové zóny. Ročně přiláká přibližně 400 000 návštěvníků a patří k nejnavštěvovanějším pobřežním stavbám v Texasu. Ukazuje, jak lze historická místa mol přetvořit pro současné využití při zachování inženýrských standardů pro extrémní povětrnostní podmínky.
One World Trade Center je budova vysoká 541 metrů (1 776 stop) s 94 podlažími, která stojí na místě původního World Trade Center v Lower Manhattanu od roku 2014. Jeho výška odkazuje na rok americké nezávislosti. Z vyhlídkových plošin ve 100., 101. a 102. patře se návštěvníci dívají na New York, New Jersey a dál. Budova ukazuje moderní stavební postupy se zesílenými základy a prizmatickou skleněnou fasádou.
Tato 540 metrů vysoká televizní věž byla dokončena v roce 1967 a zůstává nejvyšší volně stojící stavbou v Evropě. Ostankinská věž byla postavena v sovětské éře jako kombinované vysílací a přenosové zařízení a více než pět desetiletí dominuje moskevskému panoramatu. S vyhlídkovou plošinou ve výšce 337 metrů (1 100 stop) a otočnou restaurací nabízí stavba návštěvníkům vhled do technických výzev výstavby výškových budov v 60. letech. Design využívá centrální železobetonový dřík s napnutými ocelovými lany, aby odolal zatížení větrem a ledem, běžnému v kontinentálním klimatu. Věž nadále slouží svému původnímu účelu jako vysílací místo a patří k technicky nejvýznamnějším stavbám v této sbírce inženýrských památek.
Tato věž vysoká 632 metrů stojí ve finanční čtvrti Pudong a s 128 patry je druhou nejvyšší budovou na světě. Spirálovitá skleněná fasáda obepíná kanceláře, obchody a hotel a tvoří dvouplášťovou konstrukci, která snižuje spotřebu energie a zatížení větrem. Otáčení vnějšího pláště kolem vnitřního jádra dělá z Šanghajské věže případovou studii inovace v inženýrství mrakodrapů. Vyhlídková plošina ve výšce 546 metrů (1 790 stop) nabízí výhledy na Šanghaj a řeku Chuang-pchu. Spolu s věží Ťin Mao a Šanghajským světovým finančním centrem tvoří tato stavba jednu z nejznámějších panoramat Asie.
Tento baháistický chrám spojuje 27 okvětních lístků z bílého mramoru uspořádaných do devíti stran, což symbolizuje jednotu všech náboženství. Dokončen v roce 1986, stavba používá skořepinový design, který nevyžaduje vnitřní podpěry, dosahuje výšky 112 stop (34 metrů) a pojme až 2 500 návštěvníků najednou. Exteriér je obložen řeckým pentelským mramorem, stejným materiálem použitým v Parthenonu, zatímco devět okolních bazénů odráží mramorové lístky. Ventilační systém spoléhá na přirozenou cirkulaci vzduchu bez mechanického chlazení. Íránský architekt Fariborz Sahba navrhl budovu, což ukazuje, jak se tradiční symbolika může spojit s moderním inženýrstvím. Chrám přijímá přibližně 4 miliony návštěvníků ročně a stojí jako jedna z technicky nejambicióznějších náboženských staveb postavených na konci 20. století.
Tyto věže z oceli a skla v Kuala Lumpuru dosahují výšky 452 metrů (1 483 stop) a patří k technicky nejnáročnějším mrakodrapům postaveným v Asii. Petronas Twin Towers byly dokončeny v roce 1998 a spojují islámskou geometrii s moderním inženýrstvím: jejich půdorys vychází z osmicípé hvězdy odvozené z tradičních malajsijských vzorů. Most ve výšce 170 metrů (558 stop) ve 41. patře spojuje obě věže a slouží jako vyhlídková plošina. Při stavbě byl použit vysokopevnostní beton a ocelový rámový systém, který zajišťuje odolnost proti zemětřesení a stabilitu vůči větru. S 88 patry ukazují Petronas Twin Towers technické možnosti výstavby výškových budov na konci 20. století a patří k nejnavštěvovanějším inženýrským památkám v jihovýchodní Asii.
Gateway Arch v St. Louis je konstrukce z nerezové oceli vysoká 630 stop (192 m), která se na základně rozpíná do šířky 630 stop (192 m) a tvoří dokonale symetrickou parabolu. Byla postavena v letech 1963 až 1965 podle návrhu architekta Eera Saarinena a je nejvyšším pomníkem vytvořeným člověkem ve Spojených státech. Vnitřní tramvajový systém vozí návštěvníky na vyhlídkovou plošinu na vrcholu, odkud se otevírá výhled na řeku Mississippi a centrum St. Louis. Tento inženýrský počin spojuje přesnou výrobu s historickým významem a ukazuje, jak lze ocel a beton tvarovat k dosažení nových výšek. Každý rok přicházejí miliony návštěvníků, aby poznaly jeho architektonickou podobu i roli v příběhu amerického postupu na západ.
Tato skleněná věž vysoká 310 metrů se tyčí 72 pater nad Londýnem a nabízí vyhlídkové galerie s výhledy na město, které se táhnou přes Temži a okolní čtvrti. The Shard byl dokončen v roce 2012 a ukrývá kanceláře, restaurace, byty a veřejné vyhlídkové prostory rozmístěné v několika podlažích. Jeho typický zužující se skleněný tvar navrhl italský architekt Renzo Piano a patří k nejvyšším stavbám v západní Evropě. Návštěvníci se dostávají do horních vyhlídkových pater rychlovýtahy, odkud se otevírají panoramatické pohledy na památky po celém hlavním městě. Věž stojí ve čtvrti Southwark na jižním břehu Temže, hned vedle nádraží London Bridge, a tvoří výrazný svislý prvek v siluetě města.
Tato bazilika v administrativním hlavním městě Pobřeží slonoviny byla postavena v letech 1985 až 1989 podle plánů libanonsko-francouzského architekta Pierra Fakhouryho. Její kopule dosahuje výšky 158 metrů, čímž předčí baziliku svatého Petra v Římě. Stavba ukazuje inženýrské postupy přizpůsobené tropickému podnebí, používá klimatizovaný beton a francouzská vitrážová okna dovezená z Evropy. Interiér pojme až 18 000 lidí. Bazilika Panny Marie Mírové ukazuje, jak mohou moderní stavební metody dosáhnout ambiciózních architektonických cílů v západní Africe.
Tato dřevěná kruhová konstrukce se táhne 60 metrů (197 stop) do vody a byla vytvořena jako dočasná umělecká instalace, která se od té doby stala stálou součástí poloostrova Aarhus Ø. Stezka tvoří úplný kruh o průměru 40 metrů (131 stop) a vede návštěvníky nad hladinou zálivu Aarhus, přičemž se neustále mění perspektiva a odhaluje pobřeží z různých úhlů. Most ukazuje, jak se technická přesnost a architektonický design mohou spojit a vytvořit funkční stavbu, která zároveň slouží jako socha, po níž se dá chodit, a nese návštěvníky přímo nad hladinou vody.
Tento hotelový komplex tvoří tři 55patrové věže spojené 340 metrů dlouhou plošinou ve výšce 200 metrů (656 stop). Na střeše je 150 metrů (492 stop) dlouhý bazén, který se táhne přes všechny tři budovy a nabízí výhledy na nábřežní čtvrť Singapuru. Stavba byla dokončena v roce 2010 a představuje jeden z největších stavebních projektů v jihovýchodní Asii, se základy spočívajícími na tisících betonových pilot. Návštěvníci mohou vstoupit na vyhlídkovou terasu vedle bazénu, odkud je vidět nábřežní park Marina Bay a panoráma města. Komplex kombinuje hotelový provoz s konferenčními prostory a kasinem v několika podlažích.
Tento středověký kamenný most se klene přes Arno a je známý svými dvoupatrovými budovami více než čtyři století. Od roku 1593 obchody se šperky zabírají přízemí, tradice, kterou zahájil vévoda Ferdinand I., když nahradil předchozí řezníky a koželuhy zlatníky. Ponte Vecchio byl původně přestavěn v roce 1345 po povodňové katastrofě a patří mezi málo mostů ve Florencii, které přežily druhou světovou válku bez zničení. Horní část mostu nese Vasariho koridor, uzavřenou chodbu, která spojuje Palazzo Vecchio s Palazzo Pitti.
Kantonská věž v Kantonu se tyčí 600 metrů nad ostrovem v řece Perlová řeka a patří mezi nejvyšší vysílací věže na světě. Spirálovitý ocelový rám nese skleněný plášť vybavený 16 miliony LED diod, které po západu slunce zobrazují naprogramované světelné sekvence. Otevřená vyhlídková plošina ve výšce 450 metrů nabízí výhledy po deltě Perlové řeky. Tato věž, postavená v letech 2005 až 2009, sloužila jako televizní a rozhlasové vysílací zařízení pro Asijské hry 2010. Její zkroucený hyperboloidní tvar je vyroben ze 45 000 tun oceli a drží ho 24 sloupových podpěr, které se spirálovitě obtáčejí kolem středové osy.
Tento mrakodrap s 87 patry a výškou 462 metrů používá spirálový konstrukční design, který snižuje zatížení větrem, což z něj činí jeden z nejvýraznějších příkladů moderního inženýrství ve sbírce. Základ sahá do hloubky 82 metrů, což je technická nutnost kvůli měkké půdě u Finského zálivu. Lakhta Center byl dokončen v roce 2019 a je nejvyšší budovou v Evropě. Spirálový design rozkládá konstrukční zatížení po celé výšce věže a zároveň umožňuje velké vnitřní prostory bez sloupů.
Tento ostrovní klášter se tyčí 80 metrů (260 stop) nad mořem u normandského pobřeží a při přílivu se odpojuje od pevniny. Opatství Mont Saint-Michel stojí na žulovém výběžku, jeho opevněné zdi a církevní stavby pocházejí z roku 708, kdy zde biskup Aubert z Avranches založil první svatyni. Středověký klášterní komplex se v průběhu staletí vyvíjel v architektonickou výzvu, která vyžadovala, aby stavitelé vymysleli řešení pro stavbu na strmé, nerovné skále. Návštěvníci se na ostrov dostávají po zvýšené hrázi navržené tak, aby vyhovovala přílivovým proudům, a mohou prozkoumat románské a gotické stavební fáze opatství, které zůstává jednou z nejsložitějších středověkých staveb v Evropě.
Tento mrakodrap ve výstavbě míří do výšky 1000 metrů (3281 stop) se 167 podlažími, což by z něj učinilo nejvyšší budovu světa. Trojúhelníkový půdorys a šikmé vnější stěny věže v Džiddě snižují sílu větru, což je klíčový požadavek pro stavby v této výšce. Projekt začal v roce 2013 a je součástí většího městského rozvoje. Přestože byla stavba několikrát přerušena, zůstává stavba pozoruhodným příkladem technických ambicí ve výškovém inženýrství a posouvá hranice toho, čeho mohou ocel a beton dosáhnout ve svislé výstavbě.
Tato skleněná vyhlídková plošina se táhne 70 stop (21 metrů) za okraj Velkého kaňonu a umožňuje návštěvníkům podívat se přímo dolů skrz průhlednou podlahu do rokle 4000 stop (1200 metrů) pod sebou. Dokončena v roce 2007 národem Hualapai na jejich kmenovém území na západním okraji kaňonu, Skywalk používá ocelovou rámovou konstrukci obloženou vrstvenými kompozitními skleněnými panely. Plošina unese až 120 lidí najednou a je navržena tak, aby odolala rychlosti větru přesahující 100 mil za hodinu (160 kilometrů za hodinu). Přístup je přes rezervaci Hualapai; návštěvníci musí uložit osobní věci včetně kamer do uzamykatelných skříněk, než vstoupí na skleněný povrch.
Tento prosklený výtah v oblasti Wulingyuan vyváží návštěvníky do výšky 1,070 stop (326 metrů) po pískovcové skalní stěně v Národním lesoparku Zhangjiajie. Byl dokončen v roce 1999 a skládá se ze tří dvoupodlažních kabin, z nichž každá pojme až 50 cestujících a výstup zvládne za méně než dvě minuty. Konstrukce kombinuje železobeton se skleněnými stěnami, což během jízdy poskytuje výhledy na okolní křemenné pískovcové útvary a zalesněná údolí.
Toto muzeum ve finanční čtvrti Dubaje hostí měnící se výstavy o budoucích technologiích, udržitelnosti a umělé inteligenci uvnitř ocelové a skleněné konstrukce, která se zvedá do sedmi pater. Fasáda zobrazuje arabskou kaligrafii citující vládce Dubaje, zatímco uvnitř návštěvníci objevují interaktivní displeje a prototypy zabývající se změnou klimatu, kolonizací vesmíru a vývojem biotechnologií. Budova byla postavena bez nosných sloupů a používá parametrický design, přičemž konstrukce slouží jako muzeum i laboratoř pro vznikající technologie.
Toto muzeum je největší institucí v Asii pro současnou vizuální kulturu. Sídlí v budově o rozloze 700 000 čtverečních stop (65 000 metrů čtverečních) v kulturní čtvrti Západní Kowloon, kterou navrhli Herzog & de Meuron. Rozsáhlá sbírka zahrnuje více než 8 000 předmětů z designu, architektury, fotografie a pohyblivého obrazu, se zaměřením na tvorbu 20. a 21. století z Hongkongu, Číny a širšího asijského regionu.
The Shed v Hudson Yards má pohyblivý vnější plášť, který se vysouvá a zasouvá po kolejnicích, aby vytvořil flexibilní prostor pro výstavy, představení a veřejná setkání. Centrum otevřené v roce 2019 navrhli Diller Scofidio + Renfro a Rockwell Group a používá 120 stop (37 m) vysoký teleskopický ocelový rám, který může v případě potřeby zdvojnásobit hlavní sál zvaný McCourt. Budova má osm úrovní galerií, zkušebních prostor a míst pro akce a hostí multidisciplinární program od vizuálního umění po hudbu a divadlo.
Tento víceúčelový mrakodrap dosahuje výšky 2,227 stop (678.9 metrů) a k roku 2023 je druhou nejvyšší budovou světa. Jeho 118 pater zahrnuje kanceláře, hotel a obytné jednotky, zatímco vyhlídková plošina ve 118. patře nabízí výhledy na malajsijské hlavní město a okolní hory. Budovu navrhli Fender Katsalidis Architects a má trojúhelníkovou skleněnou fasádu odkazující na tropickou vegetaci. Stavba začala v roce 2014 a byla dokončena o desetiletí později, přičemž špička nese stejné číslo jako malajsijský národní monument. Návštěvníci mohou využít výtahy, které patří k nejrychlejším na světě, a na vyhlídkovou plošinu se dostanou za méně než minutu. Věž stojí v centru čtvrti Tun Razak Exchange, nové finanční zóny přitahující mezinárodní firmy.
Nejvyšší horizontální budova světa spojuje dvě věže ve výšce 330 stop (100 metrů) prostřednictvím konzolového mostu dlouhého 740 stop (226 metrů), který ukrývá kanceláře, rezidence a luxusní hotel. One Za'abeel byl dokončen v roce 2024, dosahuje celkové výšky 1 000 stop (304 metrů) a představuje nové přístupy k výstavbě výškových budov díky zavěšené spojovací konstrukci, která funguje bez centrálních podpěr a váží přes 13 000 tun.
Tato 21patrová budova pro kanceláře a hotel v dubajské čtvrti Business Bay má tvar krychle s dutinou vyříznutou uprostřed. Fasádu tvoří více než 4000 skleněných panelů, které spojují vnější čtvercový plášť s vnitřní dutinou a vytvářejí dojem tekutosti konstrukce. Stavba vyžadovala pokročilý parametrický designový software a zakázkové fasádní prvky, protože žádné dva panely nejsou stejné. Budova obsahuje butikový hotel a luxusní kancelářské prostory, přístupné z metra Business Bay.
