Kohlendreieckbrücke, Železniční most v Curychu, Švýcarsko

Kohlendreieckbrücke je železniční most v Curychu, který se klene asi 394 metrů a spojuje vlakové linky přes složitou železniční síť. Moderní konstrukce se skládá ze sedmi polí podepřených pevnými betonovými pilíři a má speciální odolný povrch vozovky použitý poprvé na tak dlouhém železničním mostě ve Švýcarsku.

Most byl postaven v letech 2010 až 2015 jako součást projektu Diameter Line, který vytvořil nová spojení v curyšské železniční síti. Během výstavby inženýři vyřešili problémy instalací speciálních ocelových lan pro stabilizaci trhlin v betonových pilířích.

Název Kohlendreieck odkazuje na minulost oblasti, kdy se zde skladovalo uhlí v době parních vlaků. Chráněná železniční budova z 50. let vedle mostu ukazuje, jak vlaky formovaly tuto čtvrť v průběhu času.

Most se nachází poblíž hlavního nádraží a spojuje východní část města se západními čtvrtěmi. Návštěvníci jej nejlépe uvidí z oblasti nádraží nebo z blízkých ulic, kde vlaky pravidelně projíždějí přes konstrukci.

Toto byl první železniční most ve Švýcarsku, který použil speciální protiskluzový povrchový systém zvaný LVT, původně vyvinutý pro tunely. Tato technologie umožnila inženýrům vytvořit trvanlivé řešení bez tradičních štěrkových vrstev.