Güterbahnhof Zürich, Nákladní železniční stanice v Aussersihl, Curych, Švýcarsko

Güterbahnhof Zürich bylo hlavové nádraží v Aussersihlu, západně od Kohlendreieck, kde se rozdělují tratě na Oerlikon a Wiedikon. Třípodlažní expediční budova se čtyřpodlažním středním rizalitem přiléhala k velkému přednádraží; vstup a sokl byly z žuly, římsy a klenáky z pískovce. Po stranách navazovaly pilovité nákladní haly se stupňovitými nakládacími kolejemi, jejich ploché střechy se sedlovými světlíky nesly litinové sloupy s viditelnými šrouby.

Zařízení bylo postaveno v roce 1897, kdy Švýcarsko rozšiřovalo svou železniční síť a učinilo z Curychu centrální logistický uzel. Po desetiletí sloužilo jako hlavní místo, kde bylo zboží tříděno, překládáno a distribuováno po celém regionu.

Průmyslový design nákladního nádraží odráží roli Curychu jako hlavního dopravního uzlu během průmyslové éry. Velké stavby a železniční infrastruktura stále ukazují, jak obchod a logistika formovaly rozvoj města.

Stanice byla uzavřena v roce 2013, takže už neexistuje nákladní provoz, kterému by se bylo třeba vyhýbat; areál leží v Aussersihlu západně od Kohlendreieck, kde se rozdělují tratě na Oerlikon a Wiedikon. Pěšky se k němu dostanete ze strany Hardplatz a Kalkbreite a staré kolejiště lze přejít po sousedních cestách.

„Pilový princip" inženýra NOB Roberta Mosera řadil nakládací koleje do stupňů, aby šetřil místo; londýnský Locomotive Magazine jej popsal roku 1900 a roku 1904 uspořádání převzalo nákladní nádraží Basel Badischer Bahnhof. Litinové sloupy nesoucí ploché střechy mají viditelné šroubové spoje.