Grünentaler Hochbrücke, Železniční a silniční most v Beldorfu, Německo
Grünentaler Hochbrücke je kombinovaný železniční a silniční most překlenující Nord-Ostsee-Kanal s oddělenými pruhy pro vlaky, vozidla a kola. Konstrukce využívá systém příhradových nosníků navržený tak, aby umožnil současný přejezd různých druhů dopravy.
Původní konstrukce byla postavena v letech 1891 až 1892 podle návrhů Clause Greveho a zpočátku měla výrazné věže. Tyto věže byly odstraněny v roce 1935, což výrazně změnilo vzhled mostu.
Most slouží jako každodenní přechod pro místní dojíždějící mezi oběma břehy. Během přejezdu poskytuje výhledy na kanál a spojuje komunity na obou stranách vodní cesty.
Most je dostatečně vysoko, aby lodě na kanálu mohly volně proplouvat pod ním, což znamená, že velká plavidla mohou proplouvat po celý rok. Pěší a cyklisté by měli očekávat pravidelný provoz lodí a vlaků, který může ovlivnit dobu přejezdu.
Původní nosné konstrukce na obou stranách kanálu byly zachovány a nyní slouží jako vyhlídkové plošiny pro sledování lodí proplouvajících pod nimi. Tyto zachované konstrukce nabízejí klidné místo pro pozorování provozu na vodní cestě.
Komunita zvídavých cestovatelů
AroundUs spojuje tisíce vybraných míst, místních tipů a skrytých pokladů, které každý den obohacuje více než 90 754 přispěvatelů z celého světa.
