Maria Teresa Bridge, Most přes řeku Pád v Turíně, Itálie

Most Marie Terezie byl železná konstrukce dlouhá 127 metrů, která překlenovala řeku Pád a spojovala dvě centrální čtvrti Turína pomocí vyhrazených pěších cest. Návrh využíval pokročilé techniky železné konstrukce typické pro evropské inženýrství poloviny 19. století.

Postaven v roce 1840 jako druhý turínský most přes Pád, navrhl jej francouzský inženýr Paul Lehaitre s použitím moderních metod železné konstrukce. Poté, co se staly nutnými opakované strukturální opravy, byl most v roce 1897 uzavřen a nakonec zbořen, aby uvolnil místo novému přechodu.

Most dostal své jméno po Marii Terezii Habsbursko-Lotrinské, manželce krále Karla Alberta, což odráží historické vazby mezi Turínem a rakouským císařským dvorem. Tato volba názvu ukazuje, jak úzce byla městská elita spojena se středoevropskými dynastiemi v 19. století.

Most poskytoval pěší přechod na centrálním místě v hlavní dopravní síti Turína, což usnadňovalo obyvatelům cestování mezi čtvrtěmi. Jeho přístupný design s vyhrazenými chodníky z něj činil přímou trasu přes řeku pro pěší.

Spojoval Viale del Re s Borgo del Rubatto, čtvrtí, která byla později přejmenována na Borgo Crimea, a propojoval dvě oblasti během důležitého období městského rozvoje. Samotné přejmenování čtvrti ukazuje, jak se místní názvy měnily, aby odrážely měnící se politickou krajinu města.