Kotri Bridge, Silniční a železniční most v Kotrí, Pákistán
Kotríský most se klene přes řeku Indus v délce 594 metrů a pomocí šesti spojených částí spojuje Kotrí a Hajdarábád kombinovanou železniční a silniční konstrukcí. Design má jednu železniční kolej s cestami po obou stranách, což umožňuje vlakům pohyb jedním směrem, zatímco vozidla jezdí obousměrně.
Inženýr Ernest Ifill Shadbolt řídil stavbu Indus Bridge Works pro železnici Kotri-Rohri, práce začaly v roce 1893 a byly dokončeny v roce 1900. Toto železniční spojení představovalo významný rozvoj ve zlepšení dopravy v regionu na přelomu století.
Místně známý jako Kotri Pul, tento přechod slouží jako důležité setkávací místo, kde se obyvatelé, obchodníci a cestovatelé pohybují mezi hlavními městy Sindhu. Most utváří způsob, jakým se lidé v tomto regionu navzájem spojují a obchodují přes řeku.
Most zůstává průjezdný po celý rok, i když hladina vody v Indu může během monzunového období kolísat. Je užitečné vědět, že konstrukce je silně využívána jak vlakovou dopravou, tak vozidly, zejména v dopravních špičkách.
Základy mostu sahají 15 až 18 metrů pod hladinu vody, což byl významný inženýrský počin pro svou dobu výstavby. Tato hloubka byla nezbytná pro vytvoření stabilní základny v korytě řeky Indus.
Komunita zvídavých cestovatelů
AroundUs spojuje tisíce vybraných míst, místních tipů a skrytých pokladů, které každý den obohacuje více než 60,000 přispěvatelů z celého světa.
