Malmbanan, železniční trať ve Švédsku a Norsku

Železniční trať Luleå-Narvik je 473 kilometrů dlouhá vlaková trasa, která vede severním Švédskem a Norskem a spojuje dvě země. Prochází lesy, přes jezera a Skandinávským pohořím, než sestoupí k fjordu v Narviku. Slouží především k přepravě železné rudy, s občasnými osobními spoji.

Trať byla postavena v letech 1883 až 1902 pro přepravu železné rudy z dolů v Kiruně do přístavů, což byl ambiciózní projekt vzhledem k obtížnému terénu a drsnému klimatu. Během druhé světové války se stala strategicky důležitou pro dodávky rudy a zažila vojenské akce, včetně pokusu o zničení mostu Norddalsbrua.

Železnice spojuje dva národy a utváří každodenní život v severních komunitách, zejména prostřednictvím přepravy železné rudy, která zůstává ekonomicky životně důležitá. Cestovatelé dnes zažívají stanice a malá města, jejichž charakter odráží jejich dlouhý vztah k tomuto historickému spojení.

Cesta z Luleå do Narviku trvá přibližně osm hodin a jede podle jízdního řádu, s pravidelnými zastávkami v malých stanicích pro protažení. Na palubě je kiosek s občerstvením a nápoji a přechod hranic mezi Švédskem a Norskem je obvykle bez problémů.

Úsek zatáčky poblíž Narviku označuje nejsevernější bod sítě normálněrozchodných železnic v západní Evropě. Toto geografické rozlišení dělá z trasy držitele rekordu, který uznává jen málo železničních nadšenců.