木曽川橋梁, Železniční most v Kuwana, Japonsko

Železniční most přes řeku Kiso se klene přibližně 860 metrů nad řekou a spojuje město Kuwana v prefektuře Mie s městem Yatomi v prefektuře Aiči. Konstrukce používá Warrenův příhradový nosník, který unese těžké vlaky a odolává místním povětrnostním podmínkám.

První železniční most na tomto místě byl dokončen v roce 1895 společností Kansai Railway Company. Současná konstrukce byla přestavěna v roce 1959 a od té doby odolala zemětřesením a nepříznivému počasí bez větších škod.

Most spojuje komunity na obou stranách řeky a je součástí každodenního života dojíždějících v regionu. Stojí jako funkční orientační bod, který se během mnoha desetiletí stal součástí místní krajiny.

Nejlepší výhled na tento most je z okolních břehů řeky nebo z nedalekých železničních náspů, i když přístup může být omezený. Mějte na paměti, že řeka může být silná a aktivní železniční trať není bezpečným místem k stání.

Warrenův příhradový nosník použitý na tomto mostě byl pro japonské železnice neobvyklý a ukazuje vliv západních inženýrských technik na konci 19. století. Tento design se později stal standardem pro mnoho dalších mostů postavených v regionu.