Bandak–Norsjø Canal, Kanál v Telemarku v Norsku

Bandak–Norsjøský kanál je vodní cesta v Telemarku, která spojuje několik velkých jezer mezi městy Skien a Dalen. Systém zahrnuje 18 komor různé velikosti, které zvedají a spouštějí lodě na celkovém výškovém rozdílu 72 metrů, přičemž největší komora ve Vrangfossu má pět komor a zvedá lodě o 23 metrů.

První úseky byly otevřeny v 50. letech 19. století a trasa z Norsjø do Bandaku byla dokončena v roce 1892. Projekt trval asi 5 let a zaměstnal kolem 500 dělníků, převážně ručně, aby vytvořili toto důležité dopravní spojení pro zboží a lidi v celém Telemarku.

Název kanálu pochází ze dvou jezer, která spojuje, Bandak a Norsjø. Komory a vodní cesta jsou místa, kde mohou návštěvníci sledovat tradiční řemeslo v akci, když obsluha lodí ručně ovládá mechanismy vrat, což umožňuje vodě pomalu zvedat a spouštět plavidla.

Návštěvníci mohou cestovat ze Skienu do Dalenu nebo prozkoumat jednotlivé úseky, přičemž lodě mají šířku omezenou na 6,6 metru a stěžně kolem 16 metrů. Je moudré si nechat dost času, protože proplouvání komorami je pomalé, zejména ve Vrangfossu, kde proces trvá asi hodinu.

Kanál byl kdysi nazýván osmým divem Evropy a historické lodě jako Victoria jím proplouvají od roku 1882, což ukazuje, jak cesty vypadaly v minulosti. Tyto pomalejší tradiční plavby lodí umožňují návštěvníkům zažít technologii komor na vlastní kůži, aniž by je museli obsluhovat.