Finland Railway Bridge, Železniční most v Petrohradu v Rusku
Finský železniční most se klene přes řeku Něvu se čtyřmi kovovými oblouky, každý o délce přibližně 100 metrů, a s pohyblivou střední částí, která se zvedá svisle. Konstrukce umožňuje lodím proplout pod mostem, zatímco vlaky most využívají k překonání řeky.
Stavba začala v roce 1910 s financováním od Finského velkovévodství a pro železniční provoz byl otevřen v roce 1913. Konstrukce představuje technický pokrok té doby a hospodářské vazby mezi Finskem a Ruskem v té době.
Most získal své jméno podle spojení s finským železničním provozem a byl označen za regionální kulturní památku. Utváří panoráma města svou výraznou ocelovou konstrukcí a slouží jako rozpoznatelný orientační bod pro obyvatele i cestovatele.
Most je přístupný většinu dní a umožňuje průchod pro pěší a vozidla s určitými omezeními. Zvedací operace probíhají v časných ranních hodinách, kdy je říční provoz aktivní.
V roce 1983 byl vedle původního mostu postaven identický druhý most, aby vyhovoval vlakům jedoucím v opačných směrech. Tato dvojitá konstrukce je vzácným příkladem paralelních železničních mostů v Rusku.
Komunita zvídavých cestovatelů
AroundUs spojuje tisíce vybraných míst, místních tipů a skrytých pokladů, které každý den obohacuje více než 90 816 přispěvatelů z celého světa.
