Eisenbahnbrücke über die Weser, Železniční most ve Fürstenbergu v Německu

Železniční most přes Weseru je ocelová konstrukce dlouhá 250 metrů s pěti zděnými oblouky postavenými ze sollingského pískovce a ocelovým příhradovým nosníkem. Stavba spojuje oba břehy řeky a ukazuje kombinaci zednické a ocelové techniky z konce 19. století.

Stavba probíhala v letech 1874 až 1876 společností Bergisch-Märkische Railway Company a spojila železniční trať v horním údolí Ruhry s Holzmindenem. Po těžkém poškození bombami v roce 1944 byl most obnoven a sloužil osobní dopravě až do roku 1984, kdy byl nakonec v roce 1997 vyřazen z provozu.

Most nese přezdívku Kennedyho most na počest kapitána Jamese Latimera Kennedyho, který dohlížel na jeho rekonstrukci po druhé světové válce až do své smrti v roce 1946. Název odráží důležitou roli spojeneckých sil při obnově regionu po válce.

Přístup na most je omezený, protože už není v provozu, ale můžete si ho prohlédnout z různých míst podél břehu řeky. Nejlepší výhledy jsou z obou stran řeky a oblast Fürstenberg nabízí několik turistických stezek, ze kterých můžete stavbu obdivovat z různých úhlů.

Jen čtyři dny po bombovém útoku v roce 1944 se německým inženýrům podařilo obnovit železniční provoz pomocí dočasných mostních konstrukcí. Toto rychlé opravné úsilí ukazuje technickou vynalézavost té doby a to, jak klíčová byla železnice pro místní infrastrukturu.