Széchenyiho řetězový most, Most v Budapešti, Maďarsko
Széchenyiho řetězový most spojuje Budu a Pešť přes Dunaj systémem kamenných věží a železných řetězů, které podpírají centrální pole o délce 202 metrů (663 stop). Vozovka je široká 12,5 metru (41 stop) a zahrnuje pěší chodníky na obou stranách vedle jízdních pruhů.
William Tierney Clark navrhl tento první trvalý přechod přes Dunaj v Maďarsku, který byl otevřen v roce 1849 a spojil Budu s Peští. Po těžkém poškození během druhé světové války byla konstrukce na konci 40. let zcela přestavěna.
Most je pojmenován po hraběti Istvánu Széchenyim, který prosazoval trvalý přechod, jenž by nahradil přívozy, které kdysi přepravovaly mezi břehy, a ukončil tak staletí sezónního přerušení. Sochy lvů střežící oba přístupy se staly jedním z nejznámějších symbolů města a oblíbeným místem setkávání obyvatel.
Pěší chodníky na obou stranách umožňují návštěvníkům přejít celou délku 375 metrů (1230 stop) pěšky a vychutnat si výhledy na oba břehy. Večer je konstrukce osvětlena a nabízí výrazný pohled podél řeky.
Design replikuje Marlow Bridge přes řeku Temži v Anglii, ale ve větším měřítku přizpůsobeném širším vodám Dunaje. János Marschalkó vytvořil sochy lvů u opěr v roce 1852, ačkoli legenda tvrdí, že jim zapomněl dát jazyky.
Komunita zvídavých cestovatelů
AroundUs spojuje tisíce vybraných míst, místních tipů a skrytých pokladů, které každý den obohacuje více než 60,000 přispěvatelů z celého světa.
