Ocelový silniční most přes Labe v Kuksu, Silniční most přes řeku Labe v Kuksu, Česká republika

Ocelový most přes Labe v Kuksu je jednopolová konstrukce dlouhá 19 m s dolní mostovkou, ze svářkové oceli a nýtovaných spojů. Dva dvoumetrové nosníky nesou osm příhrad osově vzdálených 5,48 m, s křížovými diagonálami a šikmými táhly. Stojí na dvou pilířích z opracovaných pískovcových kvádrů; pravobřežní pilíř lichoběžníkového půdorysu je zároveň čtvrtým pilířem sousedního inundačního mostu.

Dřevěný vzpěradlově-věšadlový most přes Labe byl součástí barokního komplexu Františka Antonína Šporka, budovaného v letech 1692–1724. V osmdesátých letech 19. století jej nahradil nýtovaný ocelový příhradový most od holešovické firmy Leona Gottlieba Bondyho a synové; dvě litinové tabulky s českým a německým nápisem dosud dokládají zhotovitele. V roce 2015 byl most prohlášen kulturní památkou, v roce 2017 opraven za 5,9 milionu korun a na jaře 2018 slavnostně otevřen.

Dvě litinové tabulky nesou český a německý nápis s názvem pražské firmy L. G. Bondy a synové z Bubny, která v osmdesátých letech 19. století zhotovila ocelovou příhradovou konstrukci. Most je součástí památkové rezervace Kuks s komplexem hospitálu a souborem plastik v Betlémě a jeho pravobřežní pilíř slouží zároveň jako čtvrtý pilíř sousedního inundačního mostu.

Most je dlouhý 19 m, o jednom poli s dolní mostovkou, a spočívá na dvou pobřežních pilířích z opracovaného pískovcového kvádrového zdiva; pravobřežní pilíř je zároveň čtvrtým pilířem sousedního inundačního mostu. Opraven byl v roce 2017 za 5,9 milionu korun a slavnostně otevřen na jaře 2018, zatížitelnost činí 26 t. Pochozí plochu tvoří bukové trámy, pojezdovou vymezují dubové obruby.

Most byl v roce 2012 nahlášen do ztrát a nálezů a následně ho našla obec Kuks. Jeho pravobřežní pilíř slouží zároveň jako čtvrtý pilíř sousedního inundačního mostu a tento společný pilíř je národní kulturní památkou. Konstrukce je ze svářkové oceli, ale spoje jsou nýtované a při opravě v roce 2017 bylo nýtování znovu použito.