Ideraway Creek Railway Bridge, Železniční most v regionu North Burnett, Queensland, Austrálie

Železniční most Ideraway Creek je železniční přejezd přes rokli na trati Mungar-Monto, postavený s pěti betonovými oblouky, dvěma ocelovými poli a šesti betonovými pilíři. Konstrukce využívá dřevěné podélné nosníky spojené s betonovými podpěrami, což mísí materiály způsobem typickým pro australskou železniční stavbu té doby.

Hlavní inženýr William Pagan navrhl tento most v roce 1906, aby propojil vnitrozemské regionální oblasti. Projekt znovu použil materiály z jiného velkého mostního projektu, aby se snížily náklady.

Most odráží, jak se raní železniční inženýři vypořádali se strmými roklemi a našli praktická řešení pro stavbu v odlehlých oblastech. Tyto stavební metody se staly standardem pro další venkovské železniční projekty po celém Queenslandu.

Most je viditelný hlavně ze železniční trati a přístupný se svolením z nedaleké stanice. Mějte na paměti, že se jedná o aktivní železniční oblast s bezpečnostními pravidly, která musí návštěvníci dodržovat.

Toto je nejdelší most svého specifického typu nosníku v celém Queenslandu a zůstává jediným známým příkladem tohoto designu v Austrálii. Design nosníku fishbelly ukazuje inženýrský přístup, který byl zřídka používán a přežívá hlavně prostřednictvím této jediné konstrukce.