Tobin Bridges, Železniční a silniční mosty přes North Fork Feather River, Kalifornie

Tobinovy mosty jsou dvě křižující konstrukce, které se kleneou přes North Fork řeky Feather v Kalifornii. Železniční most byl postaven v roce 1910 s designem camelback Pratt truss o rozměrech asi 234 stop (71 metrů), zatímco silniční most z roku 1936 má jedno pole o délce přibližně 290 stop (88 metrů) navržené pro přepravu vozidel přes stejnou řeku.

Železniční most byl postaven v roce 1910 společností Western Pacific Railroad jako součást transkontinentální trasy přes Sierra Nevada, s mírným sklonem 1 procenta pro usnadnění průjezdu vlaků. Silniční most následoval v roce 1936, když byla vyvinuta státní silnice 70 přes Feather River Gorge.

Tobinovy mosty představují, jak byly odlehlé horské oblasti spojeny s širším světem prostřednictvím železniční a silniční infrastruktury. Obě konstrukce zůstávají viditelnými připomínkami toho, jak komunity spoléhaly na tyto přechody, aby umožnily obchod a pohyb v náročném terénu.

Mosty se nacházejí v těsném kaňonu se strmými skalními stěnami a hustým lesním porostem, takže prostředí je definováno řekou a drsným terénem. Návštěvníci by měli vědět, že silniční most má úzké jízdní pruhy bez krajnic a denně zvládá asi tisíc vozidel.

Železniční most je součástí transkontinentální trasy s nejmírnějším sklonem ze všech horských přechodů své doby a je uznáván jako jeden ze 7 divů železničního světa v okrese Plumas. Tento zvláštní technický počin umožnil vlakům efektivněji překonávat hory.