Gründjitobel Viaduct, železniční most v Langwies, Švýcarsko
Gründjitobelský viadukt je železobetonový železniční most v Langwies, který překlenuje hlubokou erodovanou rokli jediným velkým obloukem o délce asi 86 metrů. Konstrukce měří přibližně 145 metrů na délku a stojí asi 46 metrů nad dnem údolí, což umožňuje vlakům přejet bez mnoha podpěr pod nimi.
Stavba začala v červnu 1913 a byla dokončena v červenci 1914, kdy inženýři průkopnicky zavedli nový přístup k překonání nestabilních půdních podmínek rokle. Most znamenal zlom v železničním inženýrství a učinil trasu mezi Churem a Arosou přímější a spolehlivější.
Viadukt symbolizuje spojení mezi odlehlými horskými komunitami a širším světem. Stojí jako připomínka toho, jak inženýrství pomohlo přivést izolované vesnice do kontaktu s většími regiony.
Viadukt je snadno dostupný z nedalekých pěších cest, a pohled na něj ze samotné železnice poskytuje nejlepší perspektivu jeho obloukového tvaru a konstrukce. Návštěvníci se mohou postavit podél stezek pod mostem, aby viděli jeho profil proti skalnaté rokli a pochopili terén, který překonává.
Viadukt navržený Hermannem Schürchem průkopnicky použil odvážné inženýrské řešení s jediným velkým rozpětím místo mnoha menších otvorů, aby se vyhnul problémům s řekou pod ním. Tento inovativní přístup stanovil nové standardy pro železniční mosty na počátku 20. století a ovlivnil design mostů na další desetiletí.
Komunita zvídavých cestovatelů
AroundUs spojuje tisíce vybraných míst, místních tipů a skrytých pokladů, které každý den obohacuje více než 91 082 přispěvatelů z celého světa.
