Bettingbergtunnel, Železniční tunel a architektonická kulturní památka v Bavorsku, Německo

Bettingbergtunnel je 730 metrů dlouhý železniční tunel, který prochází terénem mezi Kreuzwertheimem a Trennfeldem, s kamennými lvími hlavami na obou portálech. Stavba je postavena z kamene a na každém vchodu jsou tyto charakteristické sochy.

Stavba probíhala v letech 1879 až 1881 jako součást železniční trati Lohr-Wertheim, což zlepšilo dopravní spojení v regionu. Když byla železnice v roce 1976 uzavřena, tunel ztratil svou původní funkci, ale zůstal stát jako historická stavba.

Tunel stojí jako chráněná kulturní památka a přitahuje pozornost návštěvníků díky kamenným lvím hlavám, které rámují oba vchody. Tyto sochy ukazují řemeslnou zručnost, kterou stavitelé vložili do toho, aby funkční stavby byly také vizuálně výrazné.

Tunel není přístupný veřejnosti, protože jej netopýři využívají jako zimní stanoviště a jsou chráněni zákonem. Návštěvníci mohou stavbu vidět zvenčí, zejména kamenné lví hlavy na obou vchodech, které jsou jasně viditelné.

V 80. letech 20. století používala společnost Mercedes-Benz vyřazenou stavbu jako testovací zařízení pro autobusy vedené po kolejích, než provoz po požáru skončil. Toto neočekávané průmyslové využití proměnilo historický tunel v experimentální centrum pro vývoj vozidel.