Triebwagenhalle Velten, Železniční depo ve Veltenu, Německo

Triebwagenhalle Velten je zařízení pro údržbu železničních vozidel sestávající z několika propojených struktur s 25metrovou vodárenskou věží. Komplex nyní funguje jako servisní a uváděcí centrum pro nově vyrobená železniční vozidla.

Zařízení navrhl architekt Richard Brademann v roce 1927 a zpočátku hostilo vlakové řady ET 168 a ET 169. Později bylo spojeno s řadou ET 165 a vyvinulo se v klíčové místo pro regionální železniční provoz.

Budova ukazuje, jak byla železniční dopravní infrastruktura navržena a organizována v Německu v meziválečném období. Odráží designové myšlení té doby pro řízení provozu vlaků.

Komplex se nachází vedle hlavního nádraží Velten a je snadno dostupný z centra města. Můžete si prohlédnout struktury z okolních cest a místo zůstává viditelné a přístupné z různých úhlů kolem nádražního prostoru.

Po výstavbě Berlínské zdi v roce 1961 probíhal z tohoto depa izolovaný elektrický železniční provoz mezi Hennigsdorfem a Veltenem. Toto spojení představovalo vzácný případ přeshraničního pohybu během rozdělení Německa.