Eurotunel, Železniční tunel v Kentu v Anglii a Pas-de-Calais ve Francii
Kanálský tunel je železniční tunel pod Lamanšským průlivem, který spojuje Anglii a Francii. Skládá se ze tří rovnoběžných tubusů: dva pro osobní a nákladní dopravu a jeden servisní tubus mezi nimi. Hlavní tubusy jsou od sebe vzdálené přibližně třicet metrů a průměrně leží čtyřicet metrů pod mořským dnem.
Myšlenka pevného přejezdu pod Lamanšským průlivem se objevila již na počátku 19. století, ale stavba začala až v roce 1988 po desetiletích diskusí. Dokončení přišlo v roce 1993 a komerční provoz začal následující rok.
Tunel umožňuje cestujícím přejít mezi Spojeným královstvím a kontinentální Evropou, aniž by opustili sedadlo ve vlaku nebo přestoupili na trajekty. Toto pevné pozemní spojení změnilo způsob, jakým miliony lidí dojíždějí a cestují mezi Londýnem, Paříží, Bruselem a dalšími městy.
Vlaky projíždějí tunely rychlostí přibližně 160 kilometrů v hodině (100 mil v hodině), takže přejezd mezi pobřežími trvá asi 35 minut. Cestující zažívají jízdu jako klidný, poněkud tmavý klouzavý pohyb bez zvláštních výhledů nebo událostí.
Podmořská část se táhne téměř 38 kilometrů (asi 24 mil), což z něj činí nejdelší podmořský železniční tunel na světě. Prochází také vrstvou křídy, která je dostatečně stabilní, aby podpořila konstrukci bez těžkého zpevnění.
Komunita zvídavých cestovatelů
AroundUs spojuje tisíce vybraných míst, místních tipů a skrytých pokladů, které každý den obohacuje více než 60,000 přispěvatelů z celého světa.
