Metro v Budapešti, Systém rychlé dopravy v Budapešti, Maďarsko
Tento systém spojuje hlavní čtvrti maďarské metropole prostřednictvím čtyř linek s 52 stanicemi pokrývajícími přibližně 40 kilometrů (25 mil) tratí. Linky označené M1 až M4 překračují Dunaj na několika místech a spojují historické čtvrti s novějšími obytnými oblastmi.
První linka byla otevřena v roce 1896 u příležitosti tisíciletého výročí maďarského státu a stala se druhou elektrickou podzemní železnicí v Evropě po Londýně. Nejnovější rozšíření s plně automatizovanou linkou M4 přišlo až v roce 2014.
Linka M1 nese přezdívku Földalatti, což znamená podzemní železnice, odrážející její původní mělkou konstrukci pod úrovní ulice. Na mnoha stanicích podél této linky cestující stále vidí historické obklady a detaily z kovaného železa, které připomínají raná léta městské dopravy.
Vlaky jezdí denně od přibližně půl páté ráno do 23 hodin, s intervaly od několika minut do čtvrt hodiny v závislosti na lince a denní době. Většina stanic nabízí automaty na jízdenky a digitální displeje s informacemi v reálném čase o nadcházejících vlacích.
Linka M4 používá plně automatizované vlaky bez strojvedoucích a má skleněné stěny na všech nástupištích, které se otevírají pouze při zastavení vlaku. Tato technologie nejen snižuje riziko nehod, ale také umožňuje přesnější kontrolu frekvence vlaků.
Komunita zvídavých cestovatelů
AroundUs spojuje tisíce vybraných míst, místních tipů a skrytých pokladů, které každý den obohacuje více než 90 778 přispěvatelů z celého světa.
