Jižní železniční most, Železniční most v Budapešti, Maďarsko
Spojovací železniční most se klene 477 metrů přes Dunaj a spojuje stanice Ferencváros a Kelenföld prostřednictvím konstrukce podepřené třemi hlavními pilíři. Most přepravuje vlaky na jedné koleji po celé své délce.
Původní konstrukce byla postavena v roce 1877, nahrazena v roce 1913 kvůli opotřebení a přestavěna v roce 1953 po válečných škodách. Každá rekonstrukce odrážela inženýrské schopnosti své doby.
Most předvádí inženýrské metody z 19. století prostřednictvím svého železného příhradového designu, viditelného pro každého, kdo po něm cestuje po železnici. Konstrukce odráží, jak inženýři té doby řešili výzvu překlenout tak širokou řeku.
Přístup na most je omezen na cestující vlakem, takže návštěvníci si jej mohou prohlédnout pouze z paluby vlaku. Pěší chůze není povolena.
Nedávno byla přidána třetí železniční kolej, aby se zvýšil počet vlaků, které mohou denně přejet. Instalace také zahrnovala monitorovací systémy a technologii snižující hluk, aby byl provoz bezpečnější a tišší.
Komunita zvídavých cestovatelů
AroundUs spojuje tisíce vybraných míst, místních tipů a skrytých pokladů, které každý den obohacuje více než 91 374 přispěvatelů z celého světa.
