Koilwar Bridge, Železniční a silniční most v Bhojpur, Indie
Koilwarský most je kombinovaný železniční a silniční přechod přes řeku Són v okrese Bhojpur, Bihár, spojující dva dopravní pruhy přes rozpětí 1,44 kilometru (0,89 míle). Vlaky a vozidla používají konstrukci současně a spojují města Arrah a Patna přes široké říční koryto.
Stavba začala v roce 1856 a skončila v roce 1862, což z přechodu učinilo nejdelší říční most v Indii v té době. Tato pozice vydržela až do otevření Horního sónského mostu v roce 1900.
Konstrukce nese jméno profesora Abdula Bariho, učence a reformátora z počátku 20. století, který pracoval pro vzdělání v Biháru. Jeho památka zůstává v regionu přítomna prostřednictvím tohoto jména.
Přechod leží na železniční trati mezi Novým Dillí, Patnou a Howrahou a přepravuje osobní a nákladní vlaky, zatímco silniční doprava proudí paralelně. Cestující jej mohou vidět z okna vlaku nebo přes něj jet autem.
Inženýři George Turnbull a Matthew Digby Wyatt vybrali místo poté, co měření v únoru 1851 odhalila šířku řeky 5 350 stop (1 631 metrů). Tento přesný průzkum určil konečné plánování stavby projektu.
Komunita zvídavých cestovatelů
AroundUs spojuje tisíce vybraných míst, místních tipů a skrytých pokladů, které každý den obohacuje více než 60,000 přispěvatelů z celého světa.
