Thajsko-barmská železnice, Železniční trať z Ban Pong v Thajsku do Thanbyuzayat v Myanmaru

Tato železniční trať vede více než 400 kilometrů mezi Thajskem a Myanmarem a prochází hustým džunglí, horskými údolími a říčními krajinami. Trasa prochází obtížným terénem, který zahrnuje strmé svahy, rokle a několik dřevěných mostů přes široké vodní toky.

Trasa byla postavena v letech 1942 až 1943 jako vojenský projekt pod japonským velením s využitím nucených pracovníků a válečných zajatců. Po skončení války byla většina opuštěna, ale jedna část zůstala v provozu a nyní je využívána pro civilní dopravu.

Název připomíná zemi, odkud pocházela většina nucených pracovníků, jejichž stopy jsou stále viditelné na hřbitovech a památnících podél trasy. Návštěvníci často následují zachované úseky, aby pochopili extrémní podmínky, za nichž lidé museli pracovat.

Úsek asi 130 kilometrů zůstává otevřený a obsluhují ho pravidelné vlaky mezi dvěma stanicemi v Thajsku. Cestovatelé mohou tuto část navštívit bez zvláštní přípravy, ale měli by mít na paměti, že cesta trvá několik hodin.

Stavba trvala pouhých 16 měsíců, čehož bylo dosaženo pouze extrémními lidskými oběťmi. Dnes několik dřevěných mostů stále ukazuje původní stavební metody, ačkoli mnoho částí bylo po válce nahrazeno moderními materiály.