Krymský most, Kombinovaný silniční a železniční most přes Kerčský průliv, Rusko a Ukrajina
Tato infrastruktura se táhne přes 18 kilometrů přes Kerčský průliv a spojuje Krymský poloostrov s pevninským Ruskem prostřednictvím paralelních silničních a železničních úseků otevřených v letech 2018 až 2019.
Stavba začala v roce 2016 po anexi Krymu v roce 2014 a nahradila neúspěšné historické pokusy, včetně sovětského železničního mostu zničeného ledem v roce 1945 a nedokončených německých projektů během druhé světové války.
Stavba představuje významný geopolitický symbol v probíhajícím územním sporu, ztělesňuje ruské nároky na suverenitu, zatímco Ukrajina a mezinárodní společenství ji považují za nelegální stavbu na okupovaném území.
Most má čtyři silniční pruhy a dvojkolejnou železnici, s maximální průjezdnou výškou 35 metrů, která omezuje průjezd velkých plavidel a ovlivňuje námořní obchodní provoz v regionu.
Od roku 2022 bylo na stavbu provedeno několik útoků, včetně výbuchů nákladních automobilů a úderů dronů, které poškodily části, což zdůrazňuje její strategický vojenský význam a zranitelnost v regionálním konfliktu.
Komunita zvídavých cestovatelů
AroundUs spojuje tisíce vybraných míst, místních tipů a skrytých pokladů, které každý den obohacuje více než 60,000 přispěvatelů z celého světa.
