Oresund Connection, Silniční a železniční most-tunel mezi Dánskem a Švédskem

Öresundské spojení je kombinované silniční a železniční spojení mezi Kodaní v Dánsku a Malmö ve Švédsku, které se táhne 16 kilometrů (10 mil) přes průliv. Zařízení se skládá z zavěšeného mostu, umělého ostrova zvaného Peberholm a podmořského tunelu, který prochází pod plavebními drahami.

Stavba začala v roce 1995 a skončila v roce 2000, kdy byly obě země po staletí dosažitelné pouze trajektem. Dokončení trvale změnilo region vytvořením první souvislé pozemní trasy mezi Skandinávií a střední Evropou.

Název Øresund pochází ze starého severského výrazu pro průliv, který odděloval Dánsko a Švédsko po staletí. Dojíždějící překonávají spojení denně a na obou stranách vyrostly nové obytné oblasti, kde lidé pracují a žijí, aniž by v každodenním životě vnímali národní hranice.

Přejezd vás zavede přes most, přes ostrov a tunelem za méně než 20 minut, přičemž začnete na úrovni moře a poté se ponoříte pod vodu. Na dánském pobřeží se zařízení ztrácí v hlubinách, aby umožnilo letadlům přistát na nedalekém letišti v Kodani.

Tunel Drogden je největší ponořený tunel na světě podle objemu, s příčným řezem o šířce 40 metrů (130 stop) a délce 3,7 kilometru (2,3 míle). Části tunelu byly prefabrikovány na pevnině, spuštěny na mořské dno a spojeny kus po kuse.