TGV 001, Prototypová vlaková souprava s plynovou turbínou v Bischheimu ve Francii
TGV 001 byl experimentální vysokorychlostní vlak poháněný dvěma motory Turbomeca Turmo s plynovou turbínou, původně navrženými pro vrtulníky. Sestával ze dvou hnacích vozů a tří kloubově spojených osobních vozů.
TGV 001 byl představen veřejnosti 4. dubna 1972 a 8. prosince 1972 dosáhl světového rychlostního rekordu 318 km/h (197 mph) během rozsáhlého testování, které najelo přibližně 310 000 mil (499 000 kilometrů).
TGV 001 navrhl Jacques Cooper. Měl hladký nos připomínající sportovní auto a oranžový nátěr symbolizující rychlost. Interiér byl inspirován kabinami letadel, aby zvýšil pohodlí cestujících.
TGV 001 je zachován jako historická památka poblíž dálnice A4 na výjezdu 50 v Bischheimu a další jednotka je vystavena v muzeu Cité du Train, což ukazuje rané francouzské inovace v oblasti vysokorychlostní železnice.
Přestože TGV 001 dosáhl rekordních rychlostí s pohonem plynových turbín, nikdy nebyl určen pro komerční provoz a testování skončilo v roce 1978 poté, co ropná krize v roce 1973 podnítila přechod na elektrické trakční systémy.
Komunita zvídavých cestovatelů
AroundUs spojuje tisíce vybraných míst, místních tipů a skrytých pokladů, které každý den obohacuje více než 60,000 přispěvatelů z celého světa.
