Compañía del Ferrocarril Económico de Valladolid a Medina de Rioseco, Železniční trať v provincii Valladolid, Španělsko

Compañía del Ferrocarril Económico de Valladolid a Medina de Rioseco byla železniční trať v provozu od roku 1884 na úseku dlouhém 40 kilometrů, který spojoval Valladolid s menším městem a přepravoval cestující i náklad venkovskou krajinou. Trať měla jednu kolej s nenáročnými stanicemi a malými parními lokomotivami původně vyrobenými v Manchesteru a Lutychu.

Železnice byla založena v roce 1881 po návrhu z roku 1877, který nejprve zvažoval vozy tažené zvířaty, než se přešlo na parní pohon, s provozem zahájeným v roce 1884. Po desetiletí spojovala malé komunity s Valladolidem a usnadňovala přepravu obilí a zboží, čelila rostoucí konkurenci silniční dopravy v následujícím století až do uzavření v roce 1969.

Tato železniční trať byla místně známá jako "tren burra" kvůli své pomalé jízdě krajinou, což bylo jméno, které odráželo, jak komunity vnímaly své každodenní spojení. Trasa spojovala zemědělce, obchodníky a rodiny v malých vesnicích a byla ústřední pro regionální život a obchod.

Dnes mohou návštěvníci vidět pozůstatky železnice včetně zrezivělých kolejí a obnovených stanic, přičemž některé úseky byly přeměněny na zelené stezky pro pěší a cyklisty. Místní skupiny občas pořádají zvláštní jízdy vlakem a výstavy, aby udržely historii této regionální trati přístupnou a živou.

Jedna ze zachovaných lokomotiv, číslo 6 pojmenovaná Rioseco, byla obnovena a nyní stojí na náměstí ve Valladolidu jako památník železniční historie regionu. Tato lokomotiva slouží jako hmatatelná připomínka toho, jak tyto stroje fungovaly a jaký měly význam pro místní komunity.