Panama Canal locks, Technický systém v provincii Panamá, Panama

Zdymadla Panamského průplavu se skládají ze tří dvojitých komorových sad, které zvedají lodě 85 stop (26 metrů) nad hladinu moře pomocí řízeného přenosu vody. Každá zdymadlová komora měří 110 stop (33 metrů) na šířku a 1000 stop (305 metrů) na délku, zatímco elektrické lokomotivy vedou proplouvající plavidla přesně po ocelových lanech.

Stavba začala v roce 1909, kdy dělníci položili první betonové základy v Gatunu. Celá konstrukce byla z velké části dokončena do roku 1913, i když drobné úpravy pokračovaly až do oficiálního otevření kanálu v roce 1914.

Masivní ocelové brány váží každá přes 600 tun, přesto se houpou tak hladce, že je mohou otevřít malé motory. Návštěvníci často sledují, jak lodě kloužou úzkými komorami, zatímco lokomotivy na obou březích řídí jejich pohyb.

Nejlepší doba k návštěvě je brzy ráno nebo pozdě odpoledne, kdy jsou teploty chladnější a proplutí lodí se snadno sleduje. Většina vyhlídkových plošin je přístupná na úrovni terénu a nabízí zastíněné prostory pro pozorování provozu zdymadel.

Celý systém funguje výhradně prostřednictvím gravitačního toku vody z jezera Gatun bez použití jakýchkoli čerpadel. Jen zdymadla Miraflores spotřebují při jednom proplutí asi 52 milionů galonů (197 milionů litrů) sladké vody, která odtéká přímo do oceánu.