Panama Canal locks, Systém zdymadel Panamského průplavu, provincie Panamá, Panama

Zdymadla Panamského průplavu se skládají ze tří dvojitých komorových sad, které zvedají lodě 85 stop (26 metrů) nad hladinu moře pomocí řízeného přenosu vody. Každá zdymadlová komora měří 110 stop (33 metrů) na šířku a 1000 stop (305 metrů) na délku, zatímco elektrické lokomotivy vedou proplouvající plavidla přesně po ocelových lanech.

Stavba začala v roce 1909, kdy dělníci položili první betonové základy v Gatunu. Celá konstrukce byla z velké části dokončena do roku 1913, i když drobné úpravy pokračovaly až do oficiálního otevření kanálu v roce 1914.

Vrata jsou dutá a plovoucí jako trup lodi; každé 19,81 m široké křídlo pohánějí dva motory o výkonu 19 kW (25 hp), nejtěžší křídlo váží 662 tun. Název Pedro Miguel označuje jednokomorovou komoru na tichomořské straně se zdvihem 9,4 m. Křídla se zavírají do tvaru V hrotem proti proudu a tlak vody je k sobě přitlačuje.

Nejlepší doba k návštěvě je brzy ráno nebo pozdě odpoledne, kdy jsou teploty chladnější a proplutí lodí se snadno sleduje. Většina vyhlídkových plošin je přístupná na úrovni terénu a nabízí zastíněné prostory pro pozorování provozu zdymadel.

Celý systém funguje výhradně prostřednictvím gravitačního toku vody z jezera Gatun bez použití jakýchkoli čerpadel. Jen zdymadla Miraflores spotřebují při jednom proplutí asi 52 milionů galonů (197 milionů litrů) sladké vody, která odtéká přímo do oceánu.