Nádraží čhatrapatiho Šivádžího, Železniční terminál ve čtvrti Fort, Bombaj, Indie

Indo-saracénská stavba se rozkládá na celém městském bloku s masivní pískovcovou fasádou kombinující lomené oblouky, věžičky a centrální kopuli. Kamenné řezby s květinovými vzory a geometrickými motivy zdobí vnější stěny a vchody. Hlavní budova má vysoké stropy s dřevěnými trámy, vitrážemi a mramorovými schodišti vedoucími na různá patra. Nástupiště se táhnou za hlavním sálem a spojují příměstské vlaky s dálkovými spoji pod rozlehlou železnou a skleněnou střechou.

Britská koloniální správa pověřila Fredericka Williama Stevense návrhem nového terminálu pro Great Indian Peninsula Railway v roce 1878. Stavba trvala deset let a byla dokončena včas na zlaté jubileum královny Viktorie v roce 1888. Axel Haig přispěl architektonickými výkresy, zatímco indičtí kameníci a řemeslníci provedli dekorativní prvky. Původně pojmenováno Victoria Terminus, bylo v roce 1996 přejmenováno na počest maráthského válečníka Shivajiho. UNESCO mu udělilo status světového dědictví v roce 2004.

Nádraží stojí jako symbol koloniální minulosti Bombaje, zatímco zůstává aktivním centrem pro miliony cestujících, kteří denně procházejí jeho halami. Jeho architektura spojuje západní gotiku s tradičními indickými prvky a demonstruje kulturní fúzi té doby. Místní řemeslníci vytvořili propracované kamenické práce, sochy a dekorativní detaily, které ukazují regionální umělecké tradice. Budova utváří identitu čtvrti Fort a slouží jako místo setkávání a orientační bod pro obyvatele i návštěvníky.

Nádraží se nachází ve čtvrti Fort a je přístupné několika autobusovými linkami, taxíky a metrem Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus. Hlavní hala je otevřena návštěvníkům denně, přičemž brzké ranní nebo pozdní večerní hodiny nabízejí méně přeplněné podmínky. Úschovna zavazadel, čekárny a občerstvení se nacházejí v různých částech terminálu. Fotografování je povoleno ve vnějších prostorách a halách, ale ne na nástupištích bez povolení. Vyhraďte si alespoň 45 minut na prohlídku architektonických detailů.

Socha jménem Progress sedí na vrcholu centrální kopule a zobrazuje ženskou postavu držící hořící pochodeň představující technologický pokrok. Deset kamenných medailonů na přední fasádě zobrazuje portréty inženýrů, architektů a administrativních úředníků zapojených do indického železničního systému. Lví a tygří postavy lemují hlavní portál a představují britskou a indickou identitu. Budova obsahuje přes šedesát kanceláří původně používaných pro železniční administrativní úkoly, které nyní slouží různým provozním funkcím.