Shimla railway station, Železniční stanice v Shimle v Indii

Železniční stanice Shimla je povrchová stanice na okraji města se dvěma nástupišti a jednoduchým uspořádáním kolejí. Budova má tradiční architekturu s čekárnami, které mají velká okna s výhledem do údolí, a jednoduchými pokladnami, to vše v prostém stylu, který zapadá do okolních kopců.

Stanice byla otevřena v roce 1903 prostřednictvím železniční společnosti Delhi-Ambala-Kalka a vytvořila důležité spojení mezi horskou oblastí a pláněmi. Původní dřevěná konstrukce byla v roce 1921 nahrazena cihlovou budovou, a poté, co silné sněžení v roce 1944 poškodilo střechu, byla postavena nová, aby stanici chránila.

Stanice slouží jako místo setkávání, kde se místní a cestovatelé scházejí, aby zahájili cesty do nedalekých vesnic a měst. Samotná železniční trať utvářela, jak komunity v kopcích zůstávají spojené, což odráží roli dopravy při sbližování lidí a příběhů po mnoho generací.

Stanice je v pěší vzdálenosti od centra města a nabízí pokladny, čekací prostory a nedaleké stánky s jídlem. Je moudré přijít brzy, zejména v době dopravní špičky, protože stanice se zaplní cestujícími připravujícími se na odjezd.

Stanice se nachází na železniční trati Kalka-Šimla, která se může pochlubit více než 100 tunely a více než 860 mosty překonávajícími jednu z nejvýše položených úzkorozchodných železnic na světě. Tunel Barog, táhnoucí se přes jeden kilometr, je svědectvím o pozoruhodném inženýrském úsilí raných železničních dělníků, kteří se pohybovali v tomto strmém horském terénu.