Prohlédněte si památky kolem sebe v AROtevírejte truhly v aplikaci
Around Us je stvořen pro váš telefon – namiřte fotoaparát do ulic a objevujte památky a místa kolem sebe v rozšířené realitě.Around Us je stvořen pro váš telefon – truhly se odemykají, když chodíte, objevujete a zachycujete místa v okolí.
Tato sbírka shromažďuje mosty a inženýrské stavby, které poznamenávají historii moderní infrastruktury po celém světě. Stavby jako most Akashi-Kaikyo v Japonsku s rozpětím 3 911 metrů nebo 37 kilometrů dlouhý Chesapeake Bay Bridge-Tunnel ve Virginii ukazují technologický pokrok při překonávání přírodních překážek. Patří sem visuté mosty, zavěšené mosty a viadukty, které často vytvářejí rekordy v délce nebo výšce.
Od Confederation Bridge spojujícího ostrov Prince Edwarda s New Brunswickem v extrémních povětrnostních podmínkách až po Öresundský most spojující Dánsko a Švédsko, tyto stavby mění geografii a usnadňují výměnu mezi regiony. Most Vasco da Gama v Lisabonu, Normandský most přes Seinu v Honfleuru nebo most Yavuz Sultan Selim v Istanbulu ilustrují, jak moderní inženýrství řeší dopravní potřeby a zároveň se přizpůsobuje geografickým omezením každého místa.
Tato sbírka shromažďuje mosty a inženýrské stavby, které poznamenávají historii moderní infrastruktury po celém světě. Stavby jako most Akashi-Kaikyo v Japonsku s rozpětím 3 911 metrů nebo 37 kilometrů dlouhý Chesapeake Bay Bridge-Tunnel ve Virginii ukazují technologický pokrok při překonávání přírodních překážek. Patří sem visuté mosty, zavěšené mosty a viadukty, které často vytvářejí rekordy v délce nebo výšce.
Od Confederation Bridge spojujícího ostrov Prince Edwarda s New Brunswickem v extrémních povětrnostních podmínkách až po Öresundský most spojující Dánsko a Švédsko, tyto stavby mění geografii a usnadňují výměnu mezi regiony. Most Vasco da Gama v Lisabonu, Normandský most přes Seinu v Honfleuru nebo most Yavuz Sultan Selim v Istanbulu ilustrují, jak moderní inženýrství řeší dopravní potřeby a zároveň se přizpůsobuje geografickým omezením každého místa.
V tomto článku
21 míst k objevení — Nenechte si ujít to poslední!
Confederation Bridge představuje moderní inženýrské stavby v této sbírce mostů po celém světě. Spojuje Ostrov prince Edwarda s New Brunswickem přes Northumberlandský průliv a zvládá extrémní počasí s teplotami klesajícími až k minus 40 stupňům Celsia. Tento most dlouhý 12,9 kilometru ukazuje, jak současné stavitelství překonává přírodní překážky a propojuje vzdálené oblasti.
Most Vasco da Gamy v této sbírce moderní infrastruktury ukazuje, jak inženýrství řeší dopravní potřeby přes vodu. Tato stavba dlouhá 17,2 km byla otevřena v roce 1998, aby spojila oba břehy řeky Tejo, a připomněla 500 let od objevení námořní cesty do Indie.
Chesapeake Bay Bridge-Tunnel je pozoruhodný inženýrský počin v této sbírce moderních infrastrukturních staveb. Spojuje Virginia Beach s Eastern Shore přes Chesapeake Bay a táhne se 37 kilometrů. Stavba zahrnuje dva tunely, které procházejí pod plavebním kanálem, a čtyři umělé ostrovy. Tato konstrukce ukazuje, jak moderní inženýrství překonává geografické překážky a usnadňuje dopravu mezi regiony.
Hardangerský most je zavěšený most, který se klene přes Hardangerfjord v Norsku. S hlavním rozpětím 1310 metrů a celkovou délkou 1380 metrů patří mezi nejdelší visuté mosty v Evropě. Jeho pylony se tyčí do výšky 200 metrů a utvářejí vizuální krajinu fjordu. Most spojuje dvě oblasti Hordaland a umožňuje cestovatelům a dojíždějícím vyhnout se dlouhým objížďkám. Stojí jako příklad moderního inženýrství aplikovaného na extrémní geografické podmínky a drsné počasí.
Ruský most patří do této sbírky inženýrských staveb, které označují historii moderní infrastruktury. S hlavním rozpětím 1 885 metrů tento zavěšený most spojuje Vladivostok s Ruským ostrovem a ukazuje technické pokroky potřebné k překonání přírodních překážek.
Øresundský most představuje moderní inženýrské stavby, které označují historii infrastruktury v této sbírce. Tento kombinovaný silniční a železniční most spojuje Dánsko se Švédskem a překlenuje přibližně 8 kilometrů vody. Ukazuje, jak současné stavitelství překonává geografické překážky a propojuje regiony, podobně jako Confederation Bridge v Kanadě nebo most Vasco da Gama v Lisabonu. Most mění krajinu a usnadňuje výměnu mezi oběma zeměmi.
Tento visutý most ve sbírce globálních infrastrukturních úspěchů spojuje Kóbe s ostrovem Awadži. S hlavním rozpětím 3911 metrů představuje významný inženýrský počin, který umožnil překonat tento široký vodní útvar. Most byl postaven, aby vytvořil důležité dopravní spojení mezi těmito dvěma místy, a ukazuje, jak moderní stavby překonávají přírodní překážky.
Tento visutý most v Istanbulu překonává Bospor a spojuje dva kontinenty. Má osm jízdních pruhů a dvě železniční koleje, celková šířka je 59 metrů. Most ukazuje, jak si moderní inženýrství poradí s velkými geografickými výzvami a propojuje vzdálené regiony. Odráží stejnou inovaci jako jiné významné mosty po celém světě, které změnily dopravu a ovlivnily, jak se lidé pohybují mezi oblastmi.
Pont de Normandie je zavěšený most, který překonává Seinu a ukazuje, jak se moderní inženýrství vypořádává s geografickými omezeními. S hlavním rozpětím 856 metrů mezi dvěma pylony vysokými 214 metrů je tento most příkladem technologického pokroku, který spojuje regiony a usnadňuje dopravu.
Most v zálivu Ťiao-čou je silniční most, který se klene 42,5 kilometru přes záliv a spojuje město Čching-tao s okresem Chuang-tao. Je součástí světové sbírky mostů a inženýrských staveb, které utvářely historii moderní infrastruktury. Tato stavba ukazuje technologický pokrok při překonávání přírodních překážek a patří do rodiny děl zahrnujících visuté mosty, zavěšené mosty a viadukty, které často vytvářejí rekordy v délce nebo výšce.
Queensferry Crossing je silniční most se třemi věžemi, který se klene přes 2,7 kilometru zálivu Firth of Forth, součást této sbírky staveb, jež mapují historii moderní infrastruktury po celém světě. Využívá inovativní systém odklonu větru, aby zvládl výzvy svého zeměpisného umístění a zároveň usnadnil dopravu mezi regiony.
Sunshine Skyway Bridge je zavěšený most, který překonává Tampaský záliv a představuje moderní inženýrská řešení v této sbírce infrastrukturních staveb. Jeho charakteristické žluté pylony se tyčí vysoko nad vodou a most spojuje oblasti na obou stranách zálivu. Stejně jako ostatní stavby v této sbírce řeší dopravní potřeby a zároveň se přizpůsobuje geografickým výzvám svého umístění.
Tento most je součástí sbírky inženýrských staveb, které označují historii moderní infrastruktury po celém světě. Most Tsing Ma byl dokončen v roce 1997 a spojuje ostrov Lantau s Ma Wan. Má dvě patra s železničními kolejemi i silničními pruhy. Stejně jako další stavby v této sbírce překonává přírodní překážky a usnadňuje spojení mezi regiony díky inovativnímu designu.
Viadukt Millau je zavěšený most, který se klene přes údolí řeky Tarn a je příkladem moderního inženýrství řešícího dopravní potřeby v náročném terénu. S výškou 336,4 metru a délkou 2,46 kilometru ukazuje tato stavba, jak se současná infrastruktura přizpůsobuje geografickým omezením a spojuje regiony oddělené přírodními překážkami.
Cliftonský visutý most je řetězový most, který se klene přes Avonskou rokli od roku 1864. Navrhl jej Isambard Kingdom Brunel a byl dokončen po jeho smrti. Tato stavba představuje druh inženýrského úspěchu, který poznamenává historii moderní infrastruktury a ukazuje, jak lidé překonávají přírodní překážky, aby spojili regiony.
Most Verrazano-Narrows je v této sbírce představen jako významný příklad historie moderní infrastruktury. Tento visutý most spojuje Brooklyn se Staten Islandem a překlenuje významnou přírodní překážku v New Yorku. Díky dvoupatrové konstrukci a hlavnímu rozpětí 1298 metrů ukazuje most technické pokroky, které propojují regiony a usnadňují pohyb přes vodu.
Memoriální most Leonarda P. Zakima a Bunker Hill ukazuje, jak funguje moderní inženýrství v Bostonu. Tento zavěšený most překonává řeku Charles a spojuje město s jeho severními čtvrtěmi. Jeho bílé věže jsou vidět z mnoha míst v Bostonu a utvářejí siluetu města. Most byl postaven, aby zlepšil dopravní tok a nahradil starší konstrukce překonávající řeku. Podél něj vedou pěší a cyklistické stezky, takže je víc než jen dopravní trasou.
Tento visutý most v Coloradu patří k nejvyšším mostům světa a představuje technologický pokrok v moderním stavitelství mostů. Royal Gorge Bridge spojuje skalní stěny kaňonu Royal Gorge a ukazuje, jak inženýři překonávají přírodní překážky pomocí inovativních stavebních metod. Ilustruje vývoj visutých mostů, které spolu s zavěšenými mosty a viadukty tvoří důležitou součást historie globální infrastruktury.
Humberský most je visutý most v Anglii, který kdysi držel rekord jako nejdelší visutý most na světě s jedním polem. Spojuje dva břehy a ukazuje, jak si moderní inženýrství poradí s překonáváním velkých překážek. Tento most je součástí celosvětové sbírky staveb, které utvářely historii moderní infrastruktury.
Most Luíse I. je dvoupatrový kovový obloukový most přes řeku Douro. Představuje inženýrská řešení shromážděná v této sbírce staveb, které poznamenávají historii moderní infrastruktury. Most spojuje regiony a ukazuje, jak takové stavby překonávají přírodní překážky, aby usnadnily pohyb mezi oblastmi, a přizpůsobují se geografickým omezením svého umístění.
Ponte Vecchio ve Florencii je kamenný most ze 14. století a součást této sbírky mostů, které mapují historii moderní infrastruktury po celém světě. Na rozdíl od technologických úspěchů, jako je most Akashi-Kaikyo nebo most-tunel Chesapeake Bay, tento most představuje staletí nepřetržitého používání a přizpůsobování. Po obou stranách mostu jsou obchody a horní úroveň ukrývá Vasariho koridor, soukromou chodbu spojující paláce přes řeku.
V tomto článku
21 míst k objevení — Nenechte si ujít to poslední!
Confederation Bridge představuje moderní inženýrské stavby v této sbírce mostů po celém světě. Spojuje Ostrov prince Edwarda s New Brunswickem přes Northumberlandský průliv a zvládá extrémní počasí s teplotami klesajícími až k minus 40 stupňům Celsia. Tento most dlouhý 12,9 kilometru ukazuje, jak současné stavitelství překonává přírodní překážky a propojuje vzdálené oblasti.
Most Vasco da Gamy v této sbírce moderní infrastruktury ukazuje, jak inženýrství řeší dopravní potřeby přes vodu. Tato stavba dlouhá 17,2 km byla otevřena v roce 1998, aby spojila oba břehy řeky Tejo, a připomněla 500 let od objevení námořní cesty do Indie.
Chesapeake Bay Bridge-Tunnel je pozoruhodný inženýrský počin v této sbírce moderních infrastrukturních staveb. Spojuje Virginia Beach s Eastern Shore přes Chesapeake Bay a táhne se 37 kilometrů. Stavba zahrnuje dva tunely, které procházejí pod plavebním kanálem, a čtyři umělé ostrovy. Tato konstrukce ukazuje, jak moderní inženýrství překonává geografické překážky a usnadňuje dopravu mezi regiony.
Hardangerský most je zavěšený most, který se klene přes Hardangerfjord v Norsku. S hlavním rozpětím 1310 metrů a celkovou délkou 1380 metrů patří mezi nejdelší visuté mosty v Evropě. Jeho pylony se tyčí do výšky 200 metrů a utvářejí vizuální krajinu fjordu. Most spojuje dvě oblasti Hordaland a umožňuje cestovatelům a dojíždějícím vyhnout se dlouhým objížďkám. Stojí jako příklad moderního inženýrství aplikovaného na extrémní geografické podmínky a drsné počasí.
Ruský most patří do této sbírky inženýrských staveb, které označují historii moderní infrastruktury. S hlavním rozpětím 1 885 metrů tento zavěšený most spojuje Vladivostok s Ruským ostrovem a ukazuje technické pokroky potřebné k překonání přírodních překážek.
Øresundský most představuje moderní inženýrské stavby, které označují historii infrastruktury v této sbírce. Tento kombinovaný silniční a železniční most spojuje Dánsko se Švédskem a překlenuje přibližně 8 kilometrů vody. Ukazuje, jak současné stavitelství překonává geografické překážky a propojuje regiony, podobně jako Confederation Bridge v Kanadě nebo most Vasco da Gama v Lisabonu. Most mění krajinu a usnadňuje výměnu mezi oběma zeměmi.
Tento visutý most ve sbírce globálních infrastrukturních úspěchů spojuje Kóbe s ostrovem Awadži. S hlavním rozpětím 3911 metrů představuje významný inženýrský počin, který umožnil překonat tento široký vodní útvar. Most byl postaven, aby vytvořil důležité dopravní spojení mezi těmito dvěma místy, a ukazuje, jak moderní stavby překonávají přírodní překážky.
Tento visutý most v Istanbulu překonává Bospor a spojuje dva kontinenty. Má osm jízdních pruhů a dvě železniční koleje, celková šířka je 59 metrů. Most ukazuje, jak si moderní inženýrství poradí s velkými geografickými výzvami a propojuje vzdálené regiony. Odráží stejnou inovaci jako jiné významné mosty po celém světě, které změnily dopravu a ovlivnily, jak se lidé pohybují mezi oblastmi.
Pont de Normandie je zavěšený most, který překonává Seinu a ukazuje, jak se moderní inženýrství vypořádává s geografickými omezeními. S hlavním rozpětím 856 metrů mezi dvěma pylony vysokými 214 metrů je tento most příkladem technologického pokroku, který spojuje regiony a usnadňuje dopravu.
Most v zálivu Ťiao-čou je silniční most, který se klene 42,5 kilometru přes záliv a spojuje město Čching-tao s okresem Chuang-tao. Je součástí světové sbírky mostů a inženýrských staveb, které utvářely historii moderní infrastruktury. Tato stavba ukazuje technologický pokrok při překonávání přírodních překážek a patří do rodiny děl zahrnujících visuté mosty, zavěšené mosty a viadukty, které často vytvářejí rekordy v délce nebo výšce.
Queensferry Crossing je silniční most se třemi věžemi, který se klene přes 2,7 kilometru zálivu Firth of Forth, součást této sbírky staveb, jež mapují historii moderní infrastruktury po celém světě. Využívá inovativní systém odklonu větru, aby zvládl výzvy svého zeměpisného umístění a zároveň usnadnil dopravu mezi regiony.
Sunshine Skyway Bridge je zavěšený most, který překonává Tampaský záliv a představuje moderní inženýrská řešení v této sbírce infrastrukturních staveb. Jeho charakteristické žluté pylony se tyčí vysoko nad vodou a most spojuje oblasti na obou stranách zálivu. Stejně jako ostatní stavby v této sbírce řeší dopravní potřeby a zároveň se přizpůsobuje geografickým výzvám svého umístění.
Tento most je součástí sbírky inženýrských staveb, které označují historii moderní infrastruktury po celém světě. Most Tsing Ma byl dokončen v roce 1997 a spojuje ostrov Lantau s Ma Wan. Má dvě patra s železničními kolejemi i silničními pruhy. Stejně jako další stavby v této sbírce překonává přírodní překážky a usnadňuje spojení mezi regiony díky inovativnímu designu.
Viadukt Millau je zavěšený most, který se klene přes údolí řeky Tarn a je příkladem moderního inženýrství řešícího dopravní potřeby v náročném terénu. S výškou 336,4 metru a délkou 2,46 kilometru ukazuje tato stavba, jak se současná infrastruktura přizpůsobuje geografickým omezením a spojuje regiony oddělené přírodními překážkami.
Cliftonský visutý most je řetězový most, který se klene přes Avonskou rokli od roku 1864. Navrhl jej Isambard Kingdom Brunel a byl dokončen po jeho smrti. Tato stavba představuje druh inženýrského úspěchu, který poznamenává historii moderní infrastruktury a ukazuje, jak lidé překonávají přírodní překážky, aby spojili regiony.
Most Verrazano-Narrows je v této sbírce představen jako významný příklad historie moderní infrastruktury. Tento visutý most spojuje Brooklyn se Staten Islandem a překlenuje významnou přírodní překážku v New Yorku. Díky dvoupatrové konstrukci a hlavnímu rozpětí 1298 metrů ukazuje most technické pokroky, které propojují regiony a usnadňují pohyb přes vodu.
Memoriální most Leonarda P. Zakima a Bunker Hill ukazuje, jak funguje moderní inženýrství v Bostonu. Tento zavěšený most překonává řeku Charles a spojuje město s jeho severními čtvrtěmi. Jeho bílé věže jsou vidět z mnoha míst v Bostonu a utvářejí siluetu města. Most byl postaven, aby zlepšil dopravní tok a nahradil starší konstrukce překonávající řeku. Podél něj vedou pěší a cyklistické stezky, takže je víc než jen dopravní trasou.
Tento visutý most v Coloradu patří k nejvyšším mostům světa a představuje technologický pokrok v moderním stavitelství mostů. Royal Gorge Bridge spojuje skalní stěny kaňonu Royal Gorge a ukazuje, jak inženýři překonávají přírodní překážky pomocí inovativních stavebních metod. Ilustruje vývoj visutých mostů, které spolu s zavěšenými mosty a viadukty tvoří důležitou součást historie globální infrastruktury.
Humberský most je visutý most v Anglii, který kdysi držel rekord jako nejdelší visutý most na světě s jedním polem. Spojuje dva břehy a ukazuje, jak si moderní inženýrství poradí s překonáváním velkých překážek. Tento most je součástí celosvětové sbírky staveb, které utvářely historii moderní infrastruktury.
Most Luíse I. je dvoupatrový kovový obloukový most přes řeku Douro. Představuje inženýrská řešení shromážděná v této sbírce staveb, které poznamenávají historii moderní infrastruktury. Most spojuje regiony a ukazuje, jak takové stavby překonávají přírodní překážky, aby usnadnily pohyb mezi oblastmi, a přizpůsobují se geografickým omezením svého umístění.
Ponte Vecchio ve Florencii je kamenný most ze 14. století a součást této sbírky mostů, které mapují historii moderní infrastruktury po celém světě. Na rozdíl od technologických úspěchů, jako je most Akashi-Kaikyo nebo most-tunel Chesapeake Bay, tento most představuje staletí nepřetržitého používání a přizpůsobování. Po obou stranách mostu jsou obchody a horní úroveň ukrývá Vasariho koridor, soukromou chodbu spojující paláce přes řeku.
Confederation Bridge představuje moderní inženýrské stavby v této sbírce mostů po celém světě. Spojuje Ostrov prince Edwarda s New Brunswickem přes Northumberlandský průliv a zvládá extrémní počasí s teplotami klesajícími až k minus 40 stupňům Celsia. Tento most dlouhý 12,9 kilometru ukazuje, jak současné stavitelství překonává přírodní překážky a propojuje vzdálené oblasti.
Most Vasco da Gamy v této sbírce moderní infrastruktury ukazuje, jak inženýrství řeší dopravní potřeby přes vodu. Tato stavba dlouhá 17,2 km byla otevřena v roce 1998, aby spojila oba břehy řeky Tejo, a připomněla 500 let od objevení námořní cesty do Indie.
Chesapeake Bay Bridge-Tunnel je pozoruhodný inženýrský počin v této sbírce moderních infrastrukturních staveb. Spojuje Virginia Beach s Eastern Shore přes Chesapeake Bay a táhne se 37 kilometrů. Stavba zahrnuje dva tunely, které procházejí pod plavebním kanálem, a čtyři umělé ostrovy. Tato konstrukce ukazuje, jak moderní inženýrství překonává geografické překážky a usnadňuje dopravu mezi regiony.
Hardangerský most je zavěšený most, který se klene přes Hardangerfjord v Norsku. S hlavním rozpětím 1310 metrů a celkovou délkou 1380 metrů patří mezi nejdelší visuté mosty v Evropě. Jeho pylony se tyčí do výšky 200 metrů a utvářejí vizuální krajinu fjordu. Most spojuje dvě oblasti Hordaland a umožňuje cestovatelům a dojíždějícím vyhnout se dlouhým objížďkám. Stojí jako příklad moderního inženýrství aplikovaného na extrémní geografické podmínky a drsné počasí.
Ruský most patří do této sbírky inženýrských staveb, které označují historii moderní infrastruktury. S hlavním rozpětím 1 885 metrů tento zavěšený most spojuje Vladivostok s Ruským ostrovem a ukazuje technické pokroky potřebné k překonání přírodních překážek.
Øresundský most představuje moderní inženýrské stavby, které označují historii infrastruktury v této sbírce. Tento kombinovaný silniční a železniční most spojuje Dánsko se Švédskem a překlenuje přibližně 8 kilometrů vody. Ukazuje, jak současné stavitelství překonává geografické překážky a propojuje regiony, podobně jako Confederation Bridge v Kanadě nebo most Vasco da Gama v Lisabonu. Most mění krajinu a usnadňuje výměnu mezi oběma zeměmi.
Tento visutý most ve sbírce globálních infrastrukturních úspěchů spojuje Kóbe s ostrovem Awadži. S hlavním rozpětím 3911 metrů představuje významný inženýrský počin, který umožnil překonat tento široký vodní útvar. Most byl postaven, aby vytvořil důležité dopravní spojení mezi těmito dvěma místy, a ukazuje, jak moderní stavby překonávají přírodní překážky.
Tento visutý most v Istanbulu překonává Bospor a spojuje dva kontinenty. Má osm jízdních pruhů a dvě železniční koleje, celková šířka je 59 metrů. Most ukazuje, jak si moderní inženýrství poradí s velkými geografickými výzvami a propojuje vzdálené regiony. Odráží stejnou inovaci jako jiné významné mosty po celém světě, které změnily dopravu a ovlivnily, jak se lidé pohybují mezi oblastmi.
Pont de Normandie je zavěšený most, který překonává Seinu a ukazuje, jak se moderní inženýrství vypořádává s geografickými omezeními. S hlavním rozpětím 856 metrů mezi dvěma pylony vysokými 214 metrů je tento most příkladem technologického pokroku, který spojuje regiony a usnadňuje dopravu.
Most v zálivu Ťiao-čou je silniční most, který se klene 42,5 kilometru přes záliv a spojuje město Čching-tao s okresem Chuang-tao. Je součástí světové sbírky mostů a inženýrských staveb, které utvářely historii moderní infrastruktury. Tato stavba ukazuje technologický pokrok při překonávání přírodních překážek a patří do rodiny děl zahrnujících visuté mosty, zavěšené mosty a viadukty, které často vytvářejí rekordy v délce nebo výšce.
Queensferry Crossing je silniční most se třemi věžemi, který se klene přes 2,7 kilometru zálivu Firth of Forth, součást této sbírky staveb, jež mapují historii moderní infrastruktury po celém světě. Využívá inovativní systém odklonu větru, aby zvládl výzvy svého zeměpisného umístění a zároveň usnadnil dopravu mezi regiony.
Sunshine Skyway Bridge je zavěšený most, který překonává Tampaský záliv a představuje moderní inženýrská řešení v této sbírce infrastrukturních staveb. Jeho charakteristické žluté pylony se tyčí vysoko nad vodou a most spojuje oblasti na obou stranách zálivu. Stejně jako ostatní stavby v této sbírce řeší dopravní potřeby a zároveň se přizpůsobuje geografickým výzvám svého umístění.
Tento most je součástí sbírky inženýrských staveb, které označují historii moderní infrastruktury po celém světě. Most Tsing Ma byl dokončen v roce 1997 a spojuje ostrov Lantau s Ma Wan. Má dvě patra s železničními kolejemi i silničními pruhy. Stejně jako další stavby v této sbírce překonává přírodní překážky a usnadňuje spojení mezi regiony díky inovativnímu designu.
Viadukt Millau je zavěšený most, který se klene přes údolí řeky Tarn a je příkladem moderního inženýrství řešícího dopravní potřeby v náročném terénu. S výškou 336,4 metru a délkou 2,46 kilometru ukazuje tato stavba, jak se současná infrastruktura přizpůsobuje geografickým omezením a spojuje regiony oddělené přírodními překážkami.
Cliftonský visutý most je řetězový most, který se klene přes Avonskou rokli od roku 1864. Navrhl jej Isambard Kingdom Brunel a byl dokončen po jeho smrti. Tato stavba představuje druh inženýrského úspěchu, který poznamenává historii moderní infrastruktury a ukazuje, jak lidé překonávají přírodní překážky, aby spojili regiony.
Most Verrazano-Narrows je v této sbírce představen jako významný příklad historie moderní infrastruktury. Tento visutý most spojuje Brooklyn se Staten Islandem a překlenuje významnou přírodní překážku v New Yorku. Díky dvoupatrové konstrukci a hlavnímu rozpětí 1298 metrů ukazuje most technické pokroky, které propojují regiony a usnadňují pohyb přes vodu.
Memoriální most Leonarda P. Zakima a Bunker Hill ukazuje, jak funguje moderní inženýrství v Bostonu. Tento zavěšený most překonává řeku Charles a spojuje město s jeho severními čtvrtěmi. Jeho bílé věže jsou vidět z mnoha míst v Bostonu a utvářejí siluetu města. Most byl postaven, aby zlepšil dopravní tok a nahradil starší konstrukce překonávající řeku. Podél něj vedou pěší a cyklistické stezky, takže je víc než jen dopravní trasou.
Tento visutý most v Coloradu patří k nejvyšším mostům světa a představuje technologický pokrok v moderním stavitelství mostů. Royal Gorge Bridge spojuje skalní stěny kaňonu Royal Gorge a ukazuje, jak inženýři překonávají přírodní překážky pomocí inovativních stavebních metod. Ilustruje vývoj visutých mostů, které spolu s zavěšenými mosty a viadukty tvoří důležitou součást historie globální infrastruktury.
Humberský most je visutý most v Anglii, který kdysi držel rekord jako nejdelší visutý most na světě s jedním polem. Spojuje dva břehy a ukazuje, jak si moderní inženýrství poradí s překonáváním velkých překážek. Tento most je součástí celosvětové sbírky staveb, které utvářely historii moderní infrastruktury.
Most Luíse I. je dvoupatrový kovový obloukový most přes řeku Douro. Představuje inženýrská řešení shromážděná v této sbírce staveb, které poznamenávají historii moderní infrastruktury. Most spojuje regiony a ukazuje, jak takové stavby překonávají přírodní překážky, aby usnadnily pohyb mezi oblastmi, a přizpůsobují se geografickým omezením svého umístění.
Ponte Vecchio ve Florencii je kamenný most ze 14. století a součást této sbírky mostů, které mapují historii moderní infrastruktury po celém světě. Na rozdíl od technologických úspěchů, jako je most Akashi-Kaikyo nebo most-tunel Chesapeake Bay, tento most představuje staletí nepřetržitého používání a přizpůsobování. Po obou stranách mostu jsou obchody a horní úroveň ukrývá Vasariho koridor, soukromou chodbu spojující paláce přes řeku.
